明年纯电市场太热闹，BMW iX 也要来了
作者|王妍
宝马纯电动阵营又添一员。
11月11日晚，在宝马集团NEXTGen未来峰会的线上发布会上，宝马集团正式发布了BMWiNEXT的量产车型——纯电动宝马iX。按照计划，BMWiX将在明年开始量产，并于明年引入国内。
从外观上来看，BMWiX延续了宝马的经典设计，采用了双肾型格栅整合大量摄像机、雷达与传感器，并应用宝马有史以来最纤细大灯单元，无框车门也被首次应用在BMW中大型豪华SAV上。
与车身整体简洁的线条相匹配的是，内饰也采用了极简风格。一体式全景玻璃天窗横跨整个车辆顶部，中央座椅扶手整合带隐藏功能的控制面板。并搭载了超大一体式曲面屏，六边形方向盘的设计，增强了曲面大屏的可视效果。
此外，作为宝马集团最智能化的车型，BMWiX是宝马集团首款使用5G技术的车型。在电子电器架构、自动驾驶功能、显示和操控系统以及内部装备方面都进行了迭代升级。
具体到该车的性能，BMWiX搭载了宝马最新第五代eDrive电力驱动系统，包括电池、电机、电控和充电技术。风阻系数为0.25Cd，在WTLP标准下续航里程超过600公里，最大功率370kW，百公里加速不到5s，百公里能耗低于21kW·h。
与此同时，宝马集团强调，BMWiX所搭载的电动机完全由宝马集团自主设计、开发和生产，不含稀土材料。电芯和电池的生产也100%使用可再生电能。
在交互方式上，BMWiX的开发选择了和游戏公司合作。双方工程师利用改进版的"游戏引擎"将设计和技术的交互进行可视化开发，提升用户的人机交互体验。
按照计划，宝马将推出宝马i3、MINICOOPERSE、宝马iX3、宝马iNEXT以及宝马i4五款纯电动车型，并计划到2030年将生产700万辆新能源汽车，其中三分之二为纯电车型。宝马方面透露，为了确保电动化进程，第五代BMWeDrive电力驱动技术模块，也将装备于BMWi4和更多车型。
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