丰田紧凑级轿车卡罗拉是家用车领域的大热门，10月份交车29053台，1-10月份累计销售275721台，仅次于日产轩逸和大众朗逸，位列轿车榜单第三名，可见其受众度之高。在卡罗拉多款车型中，销量主要集中在燃油版，而又分成了普通版本和运动版本，两者的区别主要体现在外观、配置两个方面，接下来我们通过对比来了解他们的差异。

外观差异

卡罗拉运动仅有一款车型：1.2T S-CVT 运动版，指导价13.68万元，而非运动版本有4款车型（燃油版），运动版与普通版的车身尺寸和轴距完全一致，但是其前轮距加宽至1531mm（普通版为1527mm），后轮距加宽至1535mm（普通版为1526mm），底盘最小离地间隙降低至132mm，普通版为152mm。

运动版前脸

普通版前脸

运动版相比普通版增加车身运动大包围，不过视觉效果的差异并非特别明显，车头高度相似，侧面也尾部可以看到比较明显的下包围突兀感，另外轮胎升级为225/45 R17规格，普通版配备195/65 R15和205/55 R16规格轮胎，运动版轮毂样式为略显复杂的银黑色，视觉冲击力更强，普通版为银色多副样式，突出时尚感。

运动版底部大包围

运动版轮毂样式

运动外观套件对于改善操控意义不大，不过更宽的前后轮距、高规格轮胎和轮毂，肯定会显著改善四轮抓地力、车身稳定性，最终提升操控体验，不足之处在于加宽的轮胎会导致油耗升高。

普通版没有运动包围

普通版轮毂样式配置差异

除了在轮距、轮胎规格、运动包围等外观方面的差异之外，在配置方面，运动版与普通版也有一些不同点，比如增加方向盘换挡拨片，可以让驾驶者充分体验手动操控档位的乐趣；相比中低配增加LED远近光，对于改善夜间照明度很有帮助。

但是与指导价13.58万元的豪华版相比，虽然豪华版低了1000元，但是在放弃运动装备之后，比运动版增加了前排无钥匙进入、仿皮/真皮座椅、后排座椅按比例放倒以及后排出风口等实用性功能。

从某种意义上来说，运动版其实是基于12.78万元的精英版升级而来，增加LED远近光和运动套件，价格高出9000元。

家用哪款性价比更高

卡罗拉1.2T S-CVT共有5款不同车型，从性价比的角度分析，精英版要更值得考虑，比如标配前后8个安全气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、倒车影像、上坡辅助、全速自适应巡航等主被动安全装备，还有4.2英寸彩色仪表盘、9英寸触控屏（GPS导航、车联网等功能齐全）、多功能方向盘、无钥匙启动等实用性功能，与高配差异很小，是追求性价比的理想选择。

而运动版虽然增加了运动套件，但是丰田这台1.2T发动机的动力表现一般，只有85千瓦（116马力）功率和185牛米扭矩输出，CVT变速箱更注重行驶平顺性和燃油经济性，普通版在没有加大轮胎规格情况下，也无法提供比较理想的动力支持，何况运动版，对于大多数消费者来说，运动版只是一种形象上的改变，LED大灯是增配，其他方面没有多少优势可言，所以说家用性价比并不高。

写在最后：卡罗拉的热销离不开时尚动感的外观和丰田最新家族内饰风格，而且极低的油耗和整体品控的优秀也是车主津津乐道的地方，对于追求个性化的年轻群体来说，运动版或许有着更高的吸引力，但是绝大多数家庭用车其实应该以实用性为主，普通版是比较稳妥的选择。

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