豐田緊湊級轎車卡羅拉是家用車領域的大熱門，10月份交車29053臺，1-10月份累計銷售275721臺，僅次於日產軒逸和大衆朗逸，位列轎車榜單第三名，可見其受衆度之高。在卡羅拉多款車型中，銷量主要集中在燃油版，而又分成了普通版本和運動版本，兩者的區別主要體現在外觀、配置兩個方面，接下來我們通過對比來了解他們的差異。

外觀差異

卡羅拉運動僅有一款車型：1.2T S-CVT 運動版，指導價13.68萬元，而非運動版本有4款車型（燃油版），運動版與普通版的車身尺寸和軸距完全一致，但是其前輪距加寬至1531mm（普通版爲1527mm），後輪距加寬至1535mm（普通版爲1526mm），底盤最小離地間隙降低至132mm，普通版爲152mm。

運動版前臉

普通版前臉

運動版相比普通版增加車身運動大包圍，不過視覺效果的差異並非特別明顯，車頭高度相似，側面也尾部可以看到比較明顯的下包圍突兀感，另外輪胎升級爲225/45 R17規格，普通版配備195/65 R15和205/55 R16規格輪胎，運動版輪轂樣式爲略顯複雜的銀黑色，視覺衝擊力更強，普通版爲銀色多副樣式，突出時尚感。

運動版底部大包圍

運動版輪轂樣式

運動外觀套件對於改善操控意義不大，不過更寬的前後輪距、高規格輪胎和輪轂，肯定會顯著改善四輪抓地力、車身穩定性，最終提升操控體驗，不足之處在於加寬的輪胎會導致油耗升高。

普通版沒有運動包圍

普通版輪轂樣式配置差異

除了在輪距、輪胎規格、運動包圍等外觀方面的差異之外，在配置方面，運動版與普通版也有一些不同點，比如增加方向盤換擋撥片，可以讓駕駛者充分體驗手動操控檔位的樂趣；相比中低配增加LED遠近光，對於改善夜間照明度很有幫助。

但是與指導價13.58萬元的豪華版相比，雖然豪華版低了1000元，但是在放棄運動裝備之後，比運動版增加了前排無鑰匙進入、仿皮/真皮座椅、後排座椅按比例放倒以及後排出風口等實用性功能。

從某種意義上來說，運動版其實是基於12.78萬元的精英版升級而來，增加LED遠近光和運動套件，價格高出9000元。

家用哪款性價比更高

卡羅拉1.2T S-CVT共有5款不同車型，從性價比的角度分析，精英版要更值得考慮，比如標配前後8個安全氣囊、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、倒車影像、上坡輔助、全速自適應巡航等主被動安全裝備，還有4.2英寸彩色儀表盤、9英寸觸控屏（GPS導航、車聯網等功能齊全）、多功能方向盤、無鑰匙啓動等實用性功能，與高配差異很小，是追求性價比的理想選擇。

而運動版雖然增加了運動套件，但是豐田這臺1.2T發動機的動力表現一般，只有85千瓦（116馬力）功率和185牛米扭矩輸出，CVT變速箱更注重行駛平順性和燃油經濟性，普通版在沒有加大輪胎規格情況下，也無法提供比較理想的動力支持，何況運動版，對於大多數消費者來說，運動版只是一種形象上的改變，LED大燈是增配，其他方面沒有多少優勢可言，所以說家用性價比並不高。

寫在最後：卡羅拉的熱銷離不開時尚動感的外觀和豐田最新家族內飾風格，而且極低的油耗和整體品控的優秀也是車主津津樂道的地方，對於追求個性化的年輕羣體來說，運動版或許有着更高的吸引力，但是絕大多數家庭用車其實應該以實用性爲主，普通版是比較穩妥的選擇。

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