當今汽車的發展已經進入小型化時代，發動機追求馬力越來越大，但發動機缸數越來越少，順應這個趨勢的廠家都在大力研發四缸高密度渦輪增壓發動機，沃爾沃也不例外，而且宣佈以後沃爾沃生產所有的汽車限速180km/h，目標只爲了交通事故零傷亡。

然而這個決定卻讓所有車主嗤之以鼻，讓車主無法把他們的沃爾沃開上超過180km/h的車速，並解釋這是處於道路安全和減少車禍率的考量，但這項政策被宣佈後隨即引起許多人的譏諷，紛紛嘲諷沃爾沃此舉無濟於事甚至有些無聊，有者還批評沃爾沃侵犯車主的基本權益。

面對外界排山倒海的譏諷和指責，沃爾沃日前在網上發佈一則短視頻，視頻內採訪了多位曾在嚴重車禍中倖存下來的司機和乘客，並以此道出車企在發明新安全配備、推行新安全政策時往往都會遇到外界譏諷和嘲笑，但最後事實卻證明這些配備和政策足以挽救千萬條性命，事實也證明車速超過120km/h之後車禍的死亡率幾乎爲0，而180km/h的限速也是合情合理。

瑞典豪華汽車品牌沃爾沃在1959年發明了世上第一款車用三點式安全帶系統，這套安全帶系統剛面世時也遇到了許多汽車使用者排山倒海的指責，當中也包括了當時的媒體，許多人譴責Volvo此舉是在“侵犯人權”、“繫上安全帶的想法真的糟透了”，有者甚至表示“與其被安全帶困在車內，倒不如被拋出車外更好”。

而在超過了半個世紀後，沃爾沃的這項發明如今已在世界多國以及多家車企上被普遍使用，各國政府甚至強制規定車內所有司機和乘客必須繫上三點式的安全帶，而這個安全帶系統也在過去的60年內在全球挽救了過百萬條人命，讓他們免於意外身亡。

雖然時至今日依然有些駕駛者和乘客因爲“不舒服”、“不方便”等理由拒絕使用安全帶，但這項發明已被證明是汽車發展史上最重要的安全發明，完全影響了接下來幾十年的汽車業發展，最後小編想說，相比於生命而言，高速帶來的駕駛樂趣是次要的！