好開還省油的日產代步SUV，爆151馬力+6.2L油耗，比本田XR-V帥氣。大家好，歡迎來到本期的老司機說愛車~

現在買車的人越來越多，很多人開車走在路上，就會不由自主的和別人比一比，看看彼此都開的是什麼車。老司機就發現，在路上各式各樣的車型當中，我們的國產車佔比越來越多了，說明了自主品牌這兩年來確實比較給力，已經逐漸受到廣大消費者的認可了。雖說如此，不過合資品牌的車型還是佔了絕大一部分，尤其是日系的合資車，簡直在大馬路上隨處可見。老司機認爲，之所以日系車會這麼受歡迎，除了它合資身份的加持之外，省油耐用纔是最關鍵的因素。

那麼今天老司機就和大家介紹一款既好開又省油的代步SUV，那就是日產逍客。它的官方指導價爲15.49~18.89萬。日產逍客作爲一款真正的都市型SUV，在一開始設計的時候就融合了很多功能，比如說外觀以及操控性，都進行了全方位的優化和平衡。而從市場上的銷量來看，日產逍客的表現也非常不錯，就算是在今年這種特殊的情況下，累計銷量也能突破10萬輛，絕對算得上是一款熱門SUV了。那麼日產逍客的具體產品力究竟如何？下面就隨老司機來一起詳細的瞭解一番吧。

外觀時尚精緻，比本田XR-V帥氣

當老司機第一眼看到日產逍客的時候，就能夠體會到它所帶來的強烈視覺衝擊感，看上去比本田XR-V還要帥氣。在新一代的日產逍客身上，使用了日產家族全新的設計語言，尤其是它的大尺寸進氣格柵，配合鍍鉻材質裝飾，將前臉的時尚感和精緻感凸顯得非常到位。老司機認爲，日產逍客的這種設計明顯要比本田XR-V更加出色。而且日產逍客的兩個大燈組造型相當犀利，內部還加入了透鏡裝飾，再配合LED光源，點亮後的光芒顯得格外精彩，能夠給整個車頭提升不少的檔次感。

從側面來看，日產逍客的車身線條非常硬朗，而且並沒有其它小型SUV那種緊繃的感覺。日產逍客前後兩個輪眉高高拱起，顯示出了不俗的力量感，配合旋風一樣的鋁合金輪轂，將運動氛圍也營造得相當濃郁。老司機認爲，日產逍客的這種設計緊貼時代的主流，這也是它能夠深受年輕人喜愛的原因之一。日產逍客的車尾造型簡潔大方，並沒有太多花裏胡哨的設計，而且使用了隱藏式的排氣佈局，讓整個車尾的型面看起來更加規整。

內飾質感高級，配置豐富智能

尺寸方面，日產逍客的長寬高分別爲4401×1837×1593mm，最大軸距2646mm。在小型SUV當中，日產逍客的表現不能說非常優秀，但也足夠排在中上游水準了，起碼和本田XR-V比起來要更加出色。而且和其它小型SUV不同的是，日產逍客並沒有刻意犧牲它的後備箱空間來營造乘坐感，行李箱容積在常規狀態下爲486L，而且座椅還支持放倒功能，空間靈活性表現得非常出色。

老司機認爲，和出色的外觀相比，日產逍客的內飾就略顯低調了些。不過車內的佈局非常合理，而且檔次感也一點都不差。中控臺上使用了大量的搪塑軟性材質覆蓋，並且加入了皮革材料以及鍍鉻裝飾作爲點綴，而且細節處還有紅色縫線工藝處理，讓車內的質感也顯得更加高級了。而且日產逍客還標配了9英寸的中控屏幕，不像其它小型SUV那樣，入門版車型連個中控屏都沒有。而且日產逍客的多媒體系統也非常豐富，基本上該有的東西都有，就連OTA升級功能也是全系標配的。

爆151馬力+7擋變速，油耗6.2L

動力系統方面，日產逍客全系搭載了2.0L的自然吸氣發動機，匹配模擬7擋的CVT無級變速箱，同時滿足國6排放標準。這款發動機的最大馬力爲151匹，峯值扭矩爲194牛米，工信部綜合油耗爲6.2L。老司機認爲，對於一款小型SUV來說，這樣的動力已經非常可以了，不光起步沉穩有力，而且中段的加速表現也不差，超車的時候不會有一點壓力，給人的感覺就是輕鬆好開。日產逍客使用了前麥弗遜後多連桿四輪獨懸結構，而且日產的底盤調校技術還帶有賽車的基因，所帶來的駕駛質感自然非常出色。

結尾小評

通過上面來看，日產逍客的各方面表現確實比較出色。而且老司機認爲，日產逍客在同級別的小型合資SUV當中，性價比確實非常高。在15萬級的小型SUV當中，日產逍客絕對能夠稱得上是標杆車型了。