在现如今豪华中型轿车市场当中，其实很多人在选择的时候，都会把目光放在奔驰以及宝马又或者是奥迪身上，这三个品牌旗下的中级轿车在市场上面拥有极高的知名度，而且都有着自己的独特魅力，在同级别对比当中确实是可圈可点的存在。但如果要选择的话，其实如果在预算有限的情况下，并不能选到好的配置，充其量只不过能选择低配低功率的版本，在体验上面也会大打折扣。如果想要好配置好体验的话，在这个市场上面其实不妨看看那些二线豪华品牌车型，例如今天要说的捷豹XEL就是这样子的一台车型。

作为捷豹旗下的中型轿车，这台车虽然说在销量上面的表现不如奔驰宝马奥迪，甚至在品牌影响力上面也有所差距，如果单单从车本身的产品力而言，这台车所展现出来的竞争力，可以说是相当优秀的。低配版本就已经拥有相当充沛的动力，而且整体的配置也较为丰富，再加上自己独特的操控能力以及不俗的驾驶品质，在对比之下其实还是很优秀的。

从价位来看，XEL相对来说并不贵，28.98~38.06万的价位，并且低配版本还拥有4.35万的优惠幅度，整体的性价比有着大大的提升。那么这台车具体又是什么样子的表现？我们可以一起来看看。

外观整体的设计风格依旧继承了捷豹家族的英伦品位，车头拥有很强的冲击力，两侧的灯组以及中网的布局和引擎盖上面的线条处理让其看上去更加扁平运动，车头更是有着低趴风格，整体的运动性大幅度提升。侧面的设计也同样精致，得益于本身的车身尺寸，再结合腰线和线条的交织，让其看上去更加的豪华大气，下方的轮圈更是提升这台车的尊贵气息。尾部的设计样式也同样经典，除了灯组具有辨识度之外，在其他细节上面的点缀也同样有着很强的立体感。

在同级别对比当中，其实我个人还是很喜欢捷豹XEL内饰水准，舒适度很高，高级材质的包裹再加上充满匠心工艺的技术，让其拥有更加优秀的驾乘体验，而且这台车的空间表现也并不差，后排的容纳程度很高，就算是在满载的情况下也有较好的水准。

在动力上面，捷豹XEL配备了一台2.0升的涡轮增压发动机，分为高低功率版本，低功率版本已经能够带来200马力，远超众多同价位同级别车型，传动系统则是匹配的八挡手自一体变速箱，百公里加速成绩在8.3秒，再加上这是一台后驱车，能够带来较好的操控性以及驾驶乐趣。

作为一台捷豹旗下的中型轿车，很显然的是，这还是在销量上面的表现并不算好，对于很多消费者而言，这台车其实并不是他们的首选。那么大家对这台车有什么样子的看法呢？欢迎大家在下方留言评论。