说起伊兰特这个名字，可谓是家喻户晓，当年北京现代伊兰特不仅是一款很火的家轿产品，而且伊兰特也是很多地方的出租车车型，能见度非常高。伊兰特的口碑也不错，皮实耐用，经济实惠。

随后，伊兰特的换代车型就更换了名字，改成悦动，而伊兰特并未退市，跟悦动形成两代同堂销售。悦动的换代车型又改了名字，也就是朗动。即使朗动上市后，伊兰特也还在销售，与悦动、朗动三代同堂销售了一段时间，伊兰特才停产。而朗动换代后，再次改了名字，叫做领动。

随着领动的换代，才又改回了最初的名字：伊兰特。北京现代官方也着重宣传这是“第七代”伊兰特车型。

伊兰特此次是接着领动换代的，从造型设计看，变化足够大。外观变得非常年轻和激进，车头的“毒液”式中网辨识度很高，车尾的设计也让人过目不忘，显得棱角分明。内饰采用了大横屏式设计，并略偏驾驶员侧，观感和质感都不错。

伊兰特的尺寸相比领动，略有增加，轴距增加了20mm达到了2720mm，车长和车宽也有所增加。轴距在同级车型中优势较大。比如大众家族的朗逸和宝来，轴距都不到2.7米。

而在三大件方面，伊兰特就基本没什么大变化了。伊兰特提供1.5L+CVT和1.4T+7DCT两套动力总成，跟领动是一样的，甚至1.5L发动机的动力参数都完全一样。唯独伊兰特的1.4T发动机功率比领动的高了10马力。值得一提的是，现代这款7DCT是干式结构，但就目前来看，可靠性还不错。

底盘也依旧是前麦弗逊、后扭力梁式，调教属于中规中矩的状态。但伊兰特全系配备了电子手刹加自动驻车，这个还不错。

配置方面，伊兰特相比领动有所升级。比如两个排量的顶配车型都配备了L2辅助驾驶系统，这是领动所没有的。整体配置水平相比领动也有所提高，除了最低配车型外，六气囊、天窗、仿皮座椅、感应后备箱、17寸轮毂都是全系标配。即便是入门的丐版车型，也有四个气囊、倒车影像、LED大灯等配置。

如果看中性价比的消费者，推荐购买1.5L次低配车型，也就是指导价11.28万元的1.5L精英版即可，配置已经不低了。如果对动力要求比较高，则考虑两款1.4T车型之一。

总的来看，伊兰特的此次换代，最大的变化还是在造型设计和配置上，造型设计更年轻，配置更丰富，而9.98-14.18万元的指导价相比领动变化不大。当然，随着市场优惠的加大，伊兰特的性价比会变得比较突出。

相关文章