原標題：華爾街開始承認特斯拉，預計到2030年可賣到2300萬輛

自2003年創立以來，特斯拉作爲純電動汽車領域的開創者與探路者，一直飽受外界的阻撓與質疑。據CEO馬斯克透露，最慘的時候，特斯拉距離倒閉只有一個月的“距離”。而今，這個飽受磨難的公司終於迎來了自己的高光時刻，不但成功登頂了全球汽車公司市值榜，還成功地被納入了標普指數、贏得了華爾街的認可。

據外媒teslarati報道，儘管新冠疫情對特斯拉工廠及全球車市產生了重大影響，但特斯拉仍在爲他們年初定下的小目標而竭盡全力。種種跡象表明，2020年交付50萬輛新車的挑戰很有可能完美收官。

有分析師認爲，特斯拉在2020年可交付新車50萬輛、2021年交付95萬輛、2022年交付160萬輛……直到2030年，累計交付將達到2300萬輛。

特斯拉的超級工廠，目前生產中的只有美國加州弗裏蒙特工廠和中國上海臨港工廠，在建的有德國柏林工廠、美國得克薩斯州工廠，據說在籌備中的還有至少一家工廠，這個新工廠有極大可能會在印度。

目前上海工廠的產能是每年30萬輛Model 3，Model Y的2021年生產目標是25萬輛，也就是2021年上海工廠的產能至少是55萬輛。在建的兩家工廠明年也會投產，因此，粗略計算，從2022年起，特斯拉的年產能肯定會超過200萬輛。再加上籌備中的工廠，那麼到2030年，實現累計銷售2300萬輛的目標是完全有可能的。按照@不看車 的樂觀估計，超過3000萬輛也並不是完全不可能。

從目前的市場表現看，特斯拉的自動駕駛技術、三電技術、超充網絡覆蓋等產品與服務優勢越來越明顯，此前有人說領先行業4-6年，現在已經有人開始喊領先8-10年了。因此，只要產能跟得上，銷售應該不成問題。

從長遠看，@不看車 非常看好特斯拉，你們呢？