俗话说

山外有青山，楼外有 ... 放眼全球，合金小车改造者众多，门派风格各异。如何让观者大呼 “卧**槽” 呢？今天分享的作品便是榜样！作者 YouTube 频道：TLS Garage （视频版权归作者所有，编/译：ichemo）

视频时长：26:23

作者：TLS Garage

其实也没什么，就是给常见的 Hot Wheels 风火轮 “普卡” GT-R R35 加了亿点细节：传动轴、元宝梁、车架、悬挂、发动机、变速箱、前轮转向结构、进气/排气、水箱、油冷、开前/后盖、剪刀门、加灯光 ... ... 视频较长， 建议看完！如下为关键步骤截屏教程，希望为同好们带来启发。

首先，“传统项目” - 电钻拆车；随后是脱漆 - 打磨，车体整备待用。需要强调的是，每个玩家对 “合金小车改造” 一事理解都不相同，也正是这种玩儿法的魅力所在。

按照惯例取下原厂车轮，然后作者便开始 “整活儿”！如图展示，他将塑料底盘裁切成多份，然后胶布定位，用塑料板制作出传动轴、排气槽位。*记住底盘现在的样子！

用补土制作变速箱/中差部分，定型 - 打磨 - 雕刻细节，一气呵成。（*R35 变速箱后置）

制作车架、元宝梁。作者使用了大量的塑料板，根据需要裁切成各种形状。*提示：操作电动工具需做好防护

将制成件粘在相应位置，继续完善车架细节

制作悬挂叉臂，为后面的 “整活儿” 打基础

用不锈钢板材裁切 “刹车盘”，塑料板裁切 “卡钳”，然后装车试组，备用

底盘后部的车架也要制作，方法参考前部

底盘部分暂告一段落。用钢丝锯切下发动机盖件备用

制作前轮转向机构

截短原厂车轴作悬挂

截金属棒作前轮转向连杆

开始自作 VR38DETT！程序和变速箱差不多，补土塑形 - 打磨 - 雕刻细节 - 增加附件 ...

裁成排订书钉，取中段做水箱，取两端做油冷，粘合两层效果最佳

裁切塑料片制水箱框架，随后打磨成型

完善输出轴部分的细节

制作排气歧管

制作排气尾段/尾鼓

完善进气歧管部分

制作方向盘 - 转向柱 - 前轮联动转向柱结构！*可动原理和大比例模型相似

切开车体、车门备用

是这些细小的自制件堆砌起了 “一点细节”！下图为后盖与车体的合金连接件，结构颇像表耳的原理。

裁切内饰层备用

制作 “套筒式” 剪刀门连接件

制作发动机盖连接部，方法参考后盖

掏空尾灯部备用；制作新的内饰地板、发动机舱框架

可亮前/后灯组布线

电池仓设计在 “后座” 部分，留前/后灯分开关位

测试灯光，整理线束

制作新的尾灯罩

还有低！音！炮！

终于，进入喷漆阶段了 ...

用易拉罐辅助定型，制作补土宽体（Liberty Walk 式样）

制作内饰部件：座椅、氮气瓶等；制作尾翼、空动套件等

缠丝做避震弹簧，甚至还有 “塔顶”

车体喷漆

完！成！体！展！示！为更换电池、操作车灯开关，没有把车体粘死，随时可以拆卸。细心的你可能注意到了，期间作者手指有受伤，操作电动工具还是要注意安全，做好防护呀！不知有没有给您带来启发呢？

译者注：看得出来，作者不仅熟悉手工，还对汽车结构有一定的了解。多加练习，不断地扩充知识，总是有好处的！当然，还是那句话：“山外有青山，楼外有 ... ”

那年，丰田博物馆展示了 50 台 1:5 大比例汽车模型

呐呐，这就是你们 “御宅族” 的房间么？