邁凱倫首席執行官扎克·布朗表示，兩屆F1世界冠軍費爾南多·阿隆索難以共事的名聲與事實不符。

在2016年底接替羅恩·丹尼斯出任邁凱倫首席執行官的扎克·布朗與阿隆索相處了2017、2018兩個F1賽季，在此期間，布朗幫助這位西班牙車手參加了2017、2019與2020年的Indy 500大賽，全力支持阿隆索實現賽車“三大大滿貫”的夢想。

雖然阿隆索總是對邁凱倫車隊的缺點直言不諱，尤其是2015-2018年邁凱倫車隊使用本田引擎期間，他直接將本田的F1引擎稱爲“GP2引擎”，表達了他對其在性能方面的不滿，這也導致了雙方的關係惡化，本田甚至拒絕阿隆索加盟其引擎陣營的車隊參加Indy500大賽。

但布朗表示在賽道外，他和阿隆索仍保持融洽的關係：“我們的關係很好，不幸的是，我們在賽道上的艱困多於順遂，而他的名聲我從未見識過。大家都說他都說他很難管，而我發現他很容易共事。”

至於爲什麼在不斷失望的情況下，布朗還能與之保持如此正面的合作關係，他認爲自己與阿隆索都是車手出身起到一定的作用。

他解釋說：“我也曾是一名賽車手，我不知道是不是因爲我有些車手的心態，所以與車手共事的方式有點不同，但由於我們一起經歷了那麼糟糕的三個賽季，所以從未有令人不悅的事件發生。”

“他一直在比賽期間竭盡全力，不論是第7還是第17名。他是個不折不扣的高手，2017年前往印第安納波利斯參加Indy500的比賽實在太棒了，這個決定震驚了世界，他還在比賽中領先27圈，所以那是個重要時刻。可惜由於賽車引擎故障讓他的首次Indy之旅提前結束了，然後2019年在此經歷了一場噩夢，而他真的十分專業。”

明年阿隆索將重返一級方程式的賽場，效力於讓他曾獲得兩次世界冠軍的雷諾車隊，而布朗認爲39歲的阿隆索仍會是一股不可忽視的力量。

他補充說：“他的職業道德與聰明才智是首屈一指的，我認爲在雷諾車隊，他將成爲一個有力的競爭者。他可能是我在F1短暫的時間裏共事過最棒的全能車手，而且我認爲他肯定跑得出速度，會是對手難以在場上打敗的那個傢伙。”