再添重任！給華爲開車的餘承東，能帶領華爲駛出無人區嗎？
當年，華爲還在給運營商做貼牌廣告的時候，任正非敏銳的看到了華爲的本質問題，毅然決定修改方向，做面向消費者的高端手機品牌，此後，他親自點將，任命餘承東爲新消費者BG CEO，這些年，餘承東的表現確實可圈可點，沒有辜負任正非的期望。
在餘承東的帶領下，華爲BG在2018年首次超越傳統運營商BG，年收入直接飆升到3489億元。而現在，華爲面臨重重危機，餘承東依舊沒有退縮，不斷的在摸索，在創新。
11月25日，華爲官方正式宣佈了關於智能汽車的一些規劃，餘承東再添重任，成爲華爲智能終端與智能汽車部件IRB主任。這樣一來，餘承東不僅得帶領華爲手機業務披荊斬棘，還得肩負起智能汽車BU的新使命。給華爲開車的餘承東，能帶領華爲使出無人區嗎？
從1993年進入華爲，餘承東就表現不俗，各種職位都待了個遍。從他帶領的華爲消費者BG來看，他是一個擅長創造奇蹟的人，所以關鍵時刻，義不容辭。
當初餘承東做出成績之後，華爲手機的銷量在2019年達到了2.4億部，成爲全球第二，也奠定的華爲高端市場的地位。在2012年的時候，華爲剛剛擺脫貼牌業務，因此還得罪了很多客戶，上市的第一部手機銷量和三星蘋果差了一大截。
誰能想到，華爲手機可以走到今天這一步，這一切都離不開餘承東的領導，他的一貫準則就是：沒人記得住第二，要做就做第一，所以華爲直接放棄中低端市場，對標蘋果三星。
在大家眼中餘承東是“餘大嘴”，在華爲員工心目中，他就是一個不折不扣的“瘋子”，不管是想法還是行爲，都天馬行空，敢說也敢做。
如今華爲的發展再次受到限制，餘承東極有可能再一次突破重圍，成功建立一個“車聯網”，我們拭目以待。
