交銀國際發佈報告，海豐國際（01308-HK）前九個月的集裝箱運費同比下降了3%，但由於設備和集裝箱短缺，運價自10月份以來一直攀升。該行預計在4季度的旺季，運價上漲趨勢將持續。需求增加（特別是東南亞）加上運力偏緊，將進一步支撐海豐4季度的收益。

該行預計，隨着區內需求的增長，2021年亞洲區貿易將更蓬勃。憑藉小規模船隊高頻高密的集裝箱運輸服務，海豐能在區內承攬更多貨物。鑑於集裝箱船租賃價格飛漲，海豐今年已交付了五艘新船（2，400-2，700標準箱船），這將爲公司帶來顯著的成本優勢。

該行認爲，海豐在市場上佔據有利位置，能抓住2021年貿易需求的復甦，區域全面經濟夥伴關係協定也會在長期利好海豐的業務，而其完善的網絡、有競爭力的集裝箱管理、全面的亞洲港口覆蓋，以及穩定、高利潤的門到門物流服務將進一步支撐利潤率。該行維持買入評級，並將目標價從13.57港元上調至18.65港元，基於28.7倍的2021年預期市盈率。