現代電視、電影作品中經常出現的賽車鏡頭，價格昂貴的豪車加上炫麗流暢的車技，總給人帶來血脈賁張的感覺，使觀影者恨不得也成爲故事主角。這些電影中出現的車輛總體性能都非常出色，才能完成漂移等高難度動作。一旦把這些鏡頭的主角換成體型巨大、動作笨重的坦克，你覺得它能完成極限漂移如此高難度的動作嗎？

前幾年在俄羅斯舉行的世界坦克大賽中，中國坦克就在諸多參賽國面前完成了一場精彩的漂移場面，雖然最後只取得第三名的成績，但精湛的駕駛技術還是贏得各國士兵的敬意。爲應對這場四十噸級坦克大賽，我國派出了4輛96A1型主戰坦克，這種坦克戰鬥總重在42噸左右，最高時速能達到65公里。之所以選擇這種輕量型坦克參與競賽，主要是看重它機動性好、操縱更加靈活、可靠性高等特點。

中國坦克的精彩漂移場面出現在賽前適應性訓練中，我國士兵駕駛96A1型主戰坦克通過第一個彎道直角彎道時，並沒有像其他國家坦克一樣，通過減速慢行保證車體過彎的穩定性。而是憑藉熟練的駕駛經驗，做出90度的甩尾漂移這個高難度賽車技巧，瀟灑過彎的同時，收穫一衆驚豔的目光賺足了眼球。

隨後入場的各國坦克卻顯得十分狼狽，有了中國坦克珠玉在前，心急的亞美尼亞由於衝得太猛，水池濺起的水進入發動機，導致T-72坦克直接罷工。科威特坦克似乎想重現中國坦克漂移神技，速度太快加上技術不行直接翻車，成爲豎在賽場上的“坦克樹”，爲大家徒增笑料。採用履帶前進的坦克靈活程度無法和輪式車相比，因此想要完成漂移這種高難度動作，需要滿足以下幾個條件。

首先使用的坦克最高時速都在50公里左右，其次一定要在高強度的路面或質地鬆軟的沙地或泥地，高速行駛狀態下，將一側的車輪短暫抱死就可以完成飄移過彎。聽起來似乎很容易，事實上要想實現這種動作，對於坦克性能和駕駛員水準有着極高的要求。坦克漂移技巧不僅僅是一種只適合賽場和表演的炫技行爲，應用到實戰中可以提升坦克在戰場的生存率，減少了過彎減速過程被敵人面準攻擊的機率。

編輯：鎮宅神獸