在选车时，刚毕业的朋友往往比较看重车辆的性价比、保值率，同时作为当代的年轻人，对车的颜值、个性化也非常看重，今天我就为大家带来几款满足上述条件的车型，以供参考。

本田飞度

指导价：8.18-10.88万

作为定价非常亲民的保值神车，飞度开一两年后甚至只会亏一两万，被誉为二手车贩子也不愿意整备的车，且省油、省心不容易坏，操控还好。如今，国产后的第四代车型在外观设计上融入了本土化的风格，与海外版车型相比，主要差异集中在车头的格栅部分，依然保持了精致、可爱的观感。

车侧的姿态给人以低矮的运动感，圆润的车尾相当简洁，虽然线条并不丰富，但整体轮廓依然保持了飞度车型传统的圆润风格。

刚刚换代的飞度在内饰设计上也得到了升级，尤其是在内饰配色方面有着很强的活力感。两幅式方向盘采用了真皮材质，握感偏小但手感不错，看上去就和玩具一样精致。配置上，飞度还搭载了7英寸液晶仪表，虽然尺寸不大，但显示效果比较出色。

虽然定位为小型车，但飞度的车内空间表现还算不错，我180cm的身高坐在车内能获得一拳的头部空间，相比丰田致炫X有明显优势。

动力方面，第四代飞度搭载了一台1.5L发动机，同时i-VTEC技术依然搭载，实现了油耗和性能的平衡性。飞度的油门调校比较灵敏，低速时甚至会觉得有点窜，不过进入高速时还是受制于131马力的最大输出，中后段的加速显得有些力不从心。

丰田卡罗拉

指导价：11.98-15.98万

作为销量榜前两名的常客，省油、耐用与保值是绝大多数人对卡罗拉的第一印象，在使用了TNGA全新架构后，卡罗拉的外观变得更加凶狠，这种风格逐步成为了丰田的家族化设计语言。超宽的前格栅和两侧的包角结构设计营造出了极强的力量感。

相比车头的凶狠，卡罗拉在侧面的线条设计上保持了简洁干练的风格，同时车尾也非常收敛，反而更注重立体感和层次感的营造，看上去仍是保持沉稳的家用车风格，不过这种巨大的反差还是会让人有些无法适应。

相比外观的凶狠造型，卡罗拉在内饰上的营造更显温馨，是一种浓浓的居家风格，中控台通过平直的线条划分出明显的分区，带来了很好的层次感。配置上，中控大屏虽然尺寸较大，但使用起来并不能称为好用，同时由于界面设计一般，看上去科技感提升并不明显。

卡罗拉座椅包裹性不错，不过内部填充物稍稍偏硬，乘坐舒适度不及同级的轩逸。乘坐空间方面属于主流水平，180cm的身高坐在后排，腿部空间有四指左右，不过头部空间仅剩两指，略显局促。

动力方面，卡罗拉提供了1.2T和1.8L的油电混动版两款车型，如果对动力有需求的朋友建议直接放弃它，1.2T的动力只够日常家用行驶，在它身上别过分追求加速表现。

奔驰A级

指导价：21.18-29.98万

作为奔驰最入门的轿车车型，属于当代典型的轻奢风格，建议有一定经济实力的朋友考虑。外观设计上，A级更像是奔驰豪华血统的一个缩影，即便作为入门款，但家族化的设计语言依然在它身上充分体现，星辉状的中网格栅搭配上奔驰大标，具有极高的辨识度。

虽然车头的设计与家族其他车型非常相似，但车侧的比例和线条则没有其他车型那样舒展了，但并不太大影响整体美感。车尾的造型与车头类似，和家族其他车型相差不大。

内饰作为A级全车的亮点，整体的风格格外精致，双10.25英寸的连屏组合让车内的科技氛围瞬间爆棚，搭配上全新样式的方向盘，你很难把A级往20万级别的车型上靠。氛围灯的效果让A级在夜晚的效果比白天更出色，我相信就凭这内饰就能征服众多少男少女。

动力上，A级提供了1.3T和2.0T两款动力总成，总的来说1.3T更适合家用，而2.0T动力非常充沛。两款发动机均匹配了一台7速DCT变速箱，在低速蠕行时还是会有偶发的顿挫，不过也并不影响日常的行驶。

总结：无论是哪款车型，作为刚毕业后的第一辆车，自己喜爱才是最重要的。今天带来的这三款售价从8万到30万，每一款都有自己的优点和独特性，大家在选择时应该结合自己的偏好和预算综合考虑。