新车提到手，心情美滋滋。自从我买了新能源车 AION S之后，同事们在中午吃饭的时候总跟我聊上几句，毕竟我是全办公室唯一一辆新能源车主。上礼拜办公室里一个97年的弟弟说：“邹哥，没想到啊，我以为你能买个卡罗拉、朗逸啥的。竟然赶时髦买上新能源了，跟上潮流了。”年轻了不是？卡罗拉、朗逸在我的世界已经是过去式了，AION S完全是我精打细算之后的完美之选！

为啥他们会以为我买卡罗拉和朗逸呢？因为这俩车型都是有名的“精明”，一个比一个能省油。这年头，咱普通老百姓开车谁不合计油费啊？但是，光盯着燃油车市场看就有点局限了，如果给眼光放宽到新能源领域，你就会发现从购车成本到用车成本，你能省下来一大笔。

为什么我会这么说呢？因为你先从购车成本来看，这两年国家非常推广新能源车型，各种补贴也是轮番来的。趁着这股热乎劲，你买新能源肯定要赚一波的，因为越往后福利政策容易越少。就像我买的AION S，购置税、车船税直接0，省下了。另外用车成本才是今后的关键，下面我给大家仔细算一波。

在订车之前，我不是没研究过朗逸和卡罗拉，这俩车我看的还相当仔细呢。卡罗拉百公里油耗7.3升/百公里，朗逸百公里油耗6.7升/百公里，油费以5.5元/升计算，卡罗拉和朗逸每跑一百公里的成本分别是40.15元和36.85元。

反过来看AION S，电池容量58.8Kwh，一度电以0.5元计，满冲的话需要29.4元，能跑510公里。如果以百公里计算，AION S的百公里成本是5.7元，与卡罗拉的40.15元、朗逸的36.85元相比，确实实惠太多了。

就这周六我和大学同学，两家人去近郊玩去了，一趟往返差不多就是100公里那样，碰巧他开的就是卡罗拉。我俩下车还讨论了油费和电费的事儿，他自己也算了一波，然后就发现AION S确实合适，正好他想给他媳妇也买一个车，已经着手安排上AION S了。

其实AION S光用车成本低，养护成本也更低。卡罗拉和朗逸的保养里程都是5000公里，每次保养费用大概为500元左右，AION S的保养里程是10000公里，主要就是检查三电、底盘等，没有异常，也就是个检查费用。而且AION S还提供”三电终身质保”，这么算下来，保养还真花不了几个钱。

别以为我光算账，男人买车必然在动力、操控性也得考虑，AION S倒也争气，运动模式下，动力还是可以跟思域，菲斯塔一战的，百公里加速在一众国产车中属于前列，而且电动车的优势之一就是动力嘛。操控性也相当不错，指哪打哪，一点不费劲，。

而且作为家庭用车，内部空间相当够用了，后排的空间也蛮大的，坐了三个人都不是很挤，腿也不会屈着很难受。我非常满意AION S的内饰设计，一体化设计的前排座椅，为内饰的氛围营造加分不少，亮点很是吸引，比如大灯内部的构造，设计师走心了啊。

其实大部分男人买车不是光看动力、操控，这些有点太不切实际，我们还是会结合成本、空间、内饰做全方位衡量的。燃油车有燃油车的好，新能源有新能源的好，但是总体来看，新能源现在从科技智能、用车成本还有动力上，势头还是很猛的。第一次尝试新能源就选到了满意的车型，目前我们全家都相当满意AION S。

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