电瓶。可以说是汽车中最容易让人忽略的一个部件了,有的司机直到汽车打不着火才想起来车上电瓶的存在。

我们总说发动机是一辆汽车的心脏,在发动机启动的时候,汽车电瓶则负责为点火系统、燃油喷射系统等供电。

另外,电瓶还会为车内的各类电气设备供电,是汽车启动和照明的动力源。日常对电瓶的养护是很重要的。

在用车过程中,如果你不好好爱护电瓶,它就只能“罢工”给你看了。

通常情况,汽车电瓶的寿命在2-3年左右,但是使用时间超过4、5年的也大有人在,也有的人1年就得换一次电瓶。

这关键在于你平时的使用习惯,以及对电瓶养护的重视程度。

蓄电池需要更换的前兆

看电瓶外观

如果汽车电瓶的两侧出现比较明显的膨胀变形或鼓包,或者电瓶桩头出现一些白色或绿色的类似粉末状的物体,也就是电瓶的氧化物,这些情况意味着电瓶的情况已经开始恶化了。

车辆难以启动,大灯莫名变暗

汽车电瓶亏电后最明显的表现就是启动困难,大灯灯光暗淡。因为启动机和大灯是车上功率比较大的负载,相对于其他用电器来说它们对电瓶电量变化的反应更明显。

蓄电池故障警示灯亮起

如果在车辆启动自检过后,仪表盘上亮起一个类似“蓄电池”的警示灯,则说明蓄电池表示蓄电池电量过低,已经到了要更换的时候了,这时最好尽快去汽车维修店检查更换蓄电池。

在危险边缘试探

熄火后长时间用电

熄火后汽车的发电机是不工作的,这时继续使用车内电器,如影音系统,阅读灯等,蓄电池在没有充电的情况下处于“干耗”状态,电容量减少很可能造成车辆无法启动,并且过度放电对于蓄电池本身有很大的损伤。

车辆熄火前不关空调

我们在熄火前总是忘记关空调,在下一次启动车辆时空调会自动随着发动机的启动而启动,这会导致瞬间功率过高,蓄电池负荷过大,反复多次对蓄电池来说是一种损耗。

频繁启动

启动机启动的瞬间需要较大功率的供应, 短时间内多次反复的打火对电瓶来说也是较大的负荷,长期频繁的处于这种高负荷状态,电瓶老化速度也会加快。

汽车长时间不开

蓄电池会进行自放电,车辆如果长时间不用的话可能导致蓄电池电量耗光,最终会导致启动不了车辆或者蓄电池损坏。

蓄电池续命大法

打火

每次发动车的时间总长不应该超过5秒,再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不成功的情况下就应该从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。

充放电

当仪表板显示电瓶电量不足时,要及时充电;电瓶长久不用会慢慢地自行放电,直至报废。

因此如果长时间不用,要断开电瓶导线,隔一段时间就启动一次汽车,给电瓶充电。

勤检查

◉检查电瓶的正负极有无氧化现象,电路有无老化或短路,检查连接部位是否牢固、端子表面是否清洁,保证接触良好。

◉严禁将金属工具及导电物放在电瓶接线端子附近,以免金属物与电瓶两极相碰,造成短路打火,烧损电池及端子。

其实蓄电池并没有很难养护,并不需要每天特意去维护它,只要我们在日常开车的时候养成良好习惯,注意一些小细节就可以了。#蓄电池#电瓶#汽车电瓶收藏

车辆难以启动,大灯莫名变暗

汽车电瓶亏电后最明显的表现就是启动困难,大灯灯光暗淡。因为启动机和大灯是车上功率比较大的负载,相对于其他用电器来说它们对电瓶电量变化的反应更明显。

蓄电池故障警示灯亮起

如果在车辆启动自检过后,仪表盘上亮起一个类似“蓄电池”的警示灯,则说明蓄电池表示蓄电池电量过低,已经到了要更换的时候了,这时最好尽快去汽车维修店检查更换蓄电池。

在危险边缘试探

熄火后长时间用电

熄火后汽车的发电机是不工作的,这时继续使用车内电器,如影音系统,阅读灯等,蓄电池在没有充电的情况下处于“干耗”状态,电容量减少很可能造成车辆无法启动,并且过度放电对于蓄电池本身有很大的损伤。

车辆熄火前不关空调

我们在熄火前总是忘记关空调,在下一次启动车辆时空调会自动随着发动机的启动而启动,这会导致瞬间功率过高,蓄电池负荷过大,反复多次对蓄电池来说是一种损耗。

频繁启动

启动机启动的瞬间需要较大功率的供应, 短时间内多次反复的打火对电瓶来说也是较大的负荷,长期频繁的处于这种高负荷状态,电瓶老化速度也会加快。

汽车长时间不开

蓄电池会进行自放电,车辆如果长时间不用的话可能导致蓄电池电量耗光,最终会导致启动不了车辆或者蓄电池损坏。

蓄电池续命大法

打火

每次发动车的时间总长不应该超过5秒,再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不成功的情况下就应该从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。

充放电

当仪表板显示电瓶电量不足时,要及时充电;电瓶长久不用会慢慢地自行放电,直至报废。

因此如果长时间不用,要断开电瓶导线,隔一段时间就启动一次汽车,给电瓶充电。

勤检查

◉检查电瓶的正负极有无氧化现象,电路有无老化或短路,检查连接部位是否牢固、端子表面是否清洁,保证接触良好。

◉严禁将金属工具及导电物放在电瓶接线端子附近,以免金属物与电瓶两极相碰,造成短路打火,烧损电池及端子。

其实蓄电池并没有很难养护,并不需要每天特意去维护它,只要我们在日常开车的时候养成良好习惯,注意一些小细节就可以了。

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