虽然美系车型在市场中有着诸多的吐槽，但随着车型大幅降价，国人消费者也渐渐欣然接受了美系车所有的缺点，特别是在美系车型大力弘扬“三缸精神”，所以这也使得部分美系车型即便降价之后的性价比堪比国产车型，但依旧得不到消费者的欢心。这里重点要说的就是别克，作为美系众多品牌当中，别克车型在市场中的保有量可谓是名列前茅，从英朗、威朗，从君威到君越、从昂科拉到昂科威，不难看出，只要车型搭载的是三缸发动机，销量明显不如前者！但别克又出手了，车长4981，定位中大型SUV，买汉兰达不如选它。

其实国人选车无非就是三大件，而别克在这方面有着充足的技术经验，只要投其所好，避开消费者质疑的弊端（三缸机），再加上别克在市场中的品牌影响力，还是能够收获理想的成绩。别克昂科旗市场定位中大型SUV，厂商指导价为27.99-37.99万元之间，这般价格定位对标大众途昂有着价格优势，再加上终端优惠，买丰田汉兰达不如选它，所以别克昂科旗存在错位竞争的实力。

从整车的外形来看，别克昂科旗完全有着百万豪车的气场，仅凭外观的颜值就可以碾压大众途昂或是丰田汉兰达，对于如今年轻消费者极其注重外观造型，而别克昂科旗恰恰正面迎合了年轻消费者对车型的审美观。多边形的进气格栅搭配造型犀利的分体式大灯，中网展翼式的车标不仅拓展了视觉宽度，同时也让厚重的车头看起来很有层次设计感。为了不给人留下“穿小鞋”的视觉形象，别克昂科旗从入门车型就配备上了18寸铝合金轮圈，中高配车型则采用20寸或是21英寸，而外观还采用了熏黑处理，使得看起来比较性能化。

再来到车内，首先内饰的做工用料让人感觉到别克与大众、丰田、本田之间的差距。中控台、车门、多媒体操控区域都采用细腻的软性材料包覆，而且边缘的缝线也使得视感升级，同价位奥迪Q5L都有些逊色不堪。在科技感的营造上，8英寸中控屏幕是全系标配的，同时支持CarPlay和CarLife连接，像是紧急双闪灯按键都采用触控式，虽然别克昂科旗全系车型都没有全液晶仪表盘，但整体搭配依旧是科技感十足。

空间方面得益于别克昂科旗出色的车身尺寸，车身长宽高分别为4981/1953/1727mm，对于市场定位中大型SUV来说，空间自然不需要担心。因为别克昂科旗全系车型都采用7座布局，所以轴距长度尤为的重要，2863mm足以营造出赛过汉兰达的空间，但相比大众途昂来说，别克昂科旗有些逊色了。不过就笔者眼光来看，别克昂科旗的空间足以满足日常的使用，而且全系车型的前排玻璃都采用双层隔音，车内还有着主动降噪的功能，论舒适静谧性，别克昂科旗堪称“标杆”。

别克昂科旗的动力配置绝对能够给予驾驶者自信，全系车型均搭载2.0T+9AT这套动力总成，发动机最大功率237马力，峰值扭矩达到了350牛米。从动力参数来看，同排量大众途昂和丰田汉兰达都无法和别克昂科旗相提并论，车身重量超过了1.88吨，得益于发动机与变速箱完美的匹配，百公里加速仅需要8.65秒，综合百公里油耗低至7.4L。

总结：如今的别克对于车型的设计完全堪比豪华品牌，而且价格定位属实厚道。很多消费者反映美系车在市场中不保值，但笔者想表达的是，同级别、同排量、同价位与竞品品牌相比，别克车型从一开始就有着价格优势，甚至品质、各方面都表现出有过之而不及的实力，而这种“实力”就体现出了性价比。对于别克昂科旗各位还有哪些看法，欢迎在评论区内交流讨论。