編輯 | 于斌

出品 | 於見

近日，關於網紅辛巴爲 "茗摯"晶牌燕窩帶貨，卻被網友質疑燕窩是糖水的"翻車"事件，在網上持續發酵，目前本人已通過微博正面回應。辛巴（本名：辛有志）回應稱，辛選在尚未獲得品牌方的正面回應前，提出先行賠付方案，承擔退一賠三責任。退賠金額或將超過6千萬。

此舉無異於辛巴承認其帶貨過程中，存在誇大宣傳的成分。而且，雖然辛巴最終拿出了網紅達人應有的姿態，先行賠付息事寧人，並做了多項整改承諾。

但是此前其回懟網友質疑，"拒不認錯"的片段，仍然歷歷在目，依然讓一些網友捕風捉影。也讓人們再一次審視直播帶貨，以及整個行業所帶來的些許擔憂。

近年，儘管直播帶貨成爲這個時代最大的風口，但是直播電商平臺的頭部主播卻屈指可數，只有李佳琦、薇婭、辛巴區區幾個。

拒瞭解，辛巴是三四線城市很多家庭婦女的偶像，目前坐擁的粉絲數量已經突破7000萬，在衆多當紅主播之中，辛巴把姿態放得很低，也對目標粉絲有明確的定位。他經常以"農民的兒子"自居，並圈粉無數。一場直播的銷售額，動輒過億。

不過，不容忽視的，辛巴是頭部主播中最幸運的一個，卻也是最有爭議性的一個。有網友說辛巴是農民伯伯的代言人，推薦的產品都是業界良心，既便宜實惠又貨真價實。也有人屢屢對辛巴的人設、帶貨的質量表示質疑。而且，每次有關於辛巴的負面新聞出來時，既有一部分網友聲援力挺，也有部分網友"落井下石"，這類網友通常被一些媒體稱爲黑粉。

在於斌的印象中，辛巴甚至成爲了"黑粉"的代名詞。不過，這次翻車事件辛巴的正面回應也表明，辛巴屢次被輿論推上風口浪尖，並非完全是黑粉抹黑所致，其背後更深層次的原因，或許是辛巴從事直播帶貨的模式使然，又或許是因爲其強烈的個人主義色彩，導致的必然結果。

拋開直播帶貨行業的亂象，單從辛巴直播帶貨來分析，辛巴團隊也存在諸多隱憂。

首先，辛巴的崛起，並非一帆風順。出身貧寒家庭的辛巴，是90時代生人，曾經也是一位傳統的生意人，雖然在其水果超市的生意中小賺了一把，但是中途因爲交友不慎，從結交富二代喫喝玩樂到負債累累到不得不遠渡重洋，去日本留學鍍金，尋找新的商業機會。幾經周折，辛巴不僅償還了債務，還發現了直播帶貨的商機。

從日本回國的辛巴，借錢幾百萬做起了日本進口貿易，建立資源粉絲羣，一段時間後，成爲日本在中國最有信譽的一家企業之一。在傳統生意中摸爬滾打的辛巴，深諳營銷之道及流量的重要性。因此，早在2016年，就進軍快手，積累三四線城市的青年粉絲。而隨着快手電商的崛起，辛巴也有如坐上了直升機，快速走向了人生巔峯。

辛巴的爭議性，首先是從其爭議性的人設開始的。雖然其自認爲放低了身段，與粉絲打成一片。但是其在公衆場合的行爲，讓網友對其在直播間打造的人設充滿了質疑之聲。

前段事件，辛有志舉辦"謝謝儂"演唱會，演唱會沒開始之前，因爲與酒店保安人員的衝突事件，鬧得沸沸揚揚。儘管酒店一方及工作人員也確確實實道了歉，但是各大媒體對辛巴頤指氣使、面目猙獰的現場表現的曝光，讓辛巴的人設再次遭到網友炮轟。有網友稱其財大氣粗，不尊重基層勞動人民，也有人譏諷其富貴之後就忘本，根本算不上什麼"農民的兒子"。

反觀李佳琦、羅永浩等頭部主播，雖然也偶有翻車。但是在人設形象上，卻很難讓人找到瑕疵。所以，大衆對其抱有的也是寬容、理解的態度。而對於辛巴，因爲其言行的不一致，讓很多網友對其要求也幾近苛刻，甚至容不得其犯錯。在這樣的情況下，即使有網友表達真實心聲，恐怕也會被其公關團隊認定爲黑粉。

所以，辛巴的鮮明個性，是其屢次處於輿論風口浪尖的根本原因。而大衆所看到的，無外乎就是其公關團隊，爲了維護品牌形象，與互聯網普通粉絲髮起的輿論博弈戰。究竟什麼纔是真相，或許是當局者迷，旁觀者清。

與此同時，直播帶貨模式畢竟是一種新型的電商模式，還有諸多的不成熟。因爲既然是購物，就免不了與流量平臺、供應鏈、品牌商、粉絲用戶產生關係，這往大處說是一種生態，往小處說是一個產業鏈，更是一個系統工程。這也是爲什麼在國內能被人們記住的頭部網紅主播，只是那麼寥寥幾位的原因。因爲直播帶貨，看似是一個低門檻的生意，卻需要有強大的資源整合能力。

所以，到底是先有了海量的粉絲、再有配套的供應鏈資源成就了這些頭部主播，還是因爲先有這些社會資源，然後有了流量與用戶的主播，才能走向成功。這看起來是一個悖論，卻也通過李佳琦、薇婭、羅永浩等人的成功，印證了一個真理：二者相輔相成，或許是直播帶貨走向成功的充分條件。

例如，李佳琦早期在美妝行業積累的經驗與資源，就是其成爲口紅一哥的基礎。而羅永浩經營錘子手機，積累的消費電子行業的忠實粉絲，以及其作爲錘子手機創始人積累的人脈資源，也爲其直播帶貨的成功起到了不可磨滅的作用。

無獨有偶，從辛巴的成長曆程可以看出，其與其它頭部主播一樣，有着豐富的渠道資源、供應鏈資源。只是這次翻車事件的燕窩產品，或者不在其資源之列，所以其團隊也坦然承認了其在產品選品方面的紕漏。

由此可見，直播帶貨主播的成功之路，貌似並不可以複製。看似是偶然，卻有着背後的邏輯。傳統生意經裏，有句古話叫"生意不熟不做"。不過，隨着這些主播影響力的不斷擴大，其拓展帶貨的邊界，也將是必然。而因爲不熟悉、不專業，也無異於爲其將來的"翻車"埋下禍根。

再者，從直播帶貨行業的發展來看，其本來就存在着一定的行業風險。因爲，在互聯網上宣傳，難免會對推銷的產品進行宣傳包裝，而一旦放開宣傳，就會有誇大宣傳的嫌疑。隨着國家對互聯網平臺的監管越來越嚴格，這種風險性也原來越大。換句話說，這種平臺有違反廣告法的嫌疑。

另外，從面對問題的態度來看。因爲直播帶貨導致問題的風險一直存在，所以主播及其團隊對待直播帶貨產生問題的態度，也就決定了其影響力能夠持續多久。如果主播團隊能夠直面問題，從根本上解決直播帶貨的現實問題，就能服務好終端用戶，帶來絕佳的粉絲口碑。但是，如果主播團隊忽視這些問題的存在，暴雷翻車也是遲早的問題。

反觀一些網民，之所以在辛巴翻車後，不僅沒有表達理解與寬容，反而羣起而攻之。也正是因爲辛巴團隊對於直播帶貨出現問題的態度，表示不滿。如果不是因爲被知名職業打假人王海用三方檢測報告坐實，辛巴團隊對待客戶投訴的態度，或許依然是十分蠻橫、霸道。

因此，很多主播對直播帶貨存在的問題，視而不見、充耳不聞。只是希冀着時間長了，大家淡忘這些不愉快的事實。那麼，恐怕這樣的事情會越來越多，影響會越來越大。紙終究包不住火，這次燕窩事件的大爆發，與其說是因爲辛巴過於高調，槍打出頭鳥。不如說這是一種網絡自發力量的蓄勢，一觸即發，看似是一種偶然，其實也是直播帶貨體系存在深層次問題導致的必然。

直播帶貨問題的出現，還有一個所有主播無法規避的漏洞，那就是帶貨質量出現問題，很容易出現多方扯皮推諉、權責不清的情況。

而無論是平臺、還是產品供應商，帶貨的主播，都對其產品質量有連帶責任。在這次翻車事件中，辛巴團隊依然把自己的帶貨歸類在代言範疇（責任），但在權利上則是把自己擺在經銷商位置上，其意思就是有好處自己拿，背鍋就找背鍋俠。也就是說，這種直播帶貨的意義，本來就不同於昔日傳統廣告的名人明星代言，所以其權責應該不只是代言人的那部分而已。

綜上分析，不難看出，直播帶貨雖然已成目前的主流電商模式，但是依然存在着行業不成熟、商業規則不清晰、從業風險巨大的現實問題。

而像辛巴這種現象級的網紅，也因爲趕上了這樣的時代潮流，走上了人生巔峯。但是，與此同時，也隨時可能面臨高處不勝寒的危險境地。甚至可能爬得越高，摔得越重，一朝回到解放前也不無可能。但願直播帶貨能走得更遠，辛巴也永遠不會有那麼一天。

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