俄放狠話要撤出國際空間站單幹？最後可能還得合作，不過是和中國

11月27日，俄羅斯赫魯尼切夫科研生產聯合體副總裁弗拉基米爾·索洛夫耶夫在接受記者採訪時表示，“要重新考慮2024年之後是不是還繼續參加國際空間站”。他說，該企業的重點將轉移到俄羅斯自己的空間站上。這是不是意味着作爲人類目前最大的空間設施、科學奇蹟的國際空間站，已經被人敲響了喪鐘呢？

需要知道，俄羅斯不是第一次提出要撤出國際空間站合作了。自從2014年克里米亞事件導致俄羅斯和西方關係惡化之後，每隔一段時間，就會傳出“俄羅斯要退出國際空間站”的消息。例如在2014年5月16日，俄羅斯就威脅要在2020年撤出國際空間站，並且向美國禁運火箭發動機；2015年3月1日，俄羅斯威脅要在2024年之後撤出國際空間站……2020年3月，俄羅斯再次提出，2024年之後要離開國際空間站合作機制，自己單幹。索洛夫耶夫最新一次的表態，理由是國際空間站的艙段和零部件已經開始老化，到2025年就要進入故障頻發的階段，不搞新站已經不行了。

那麼，俄羅斯到底撤還是不撤？

首先我們需要知道，撤出國際空間站，自己另起爐竈，對俄羅斯來說是沒有技術障礙的。蘇聯/俄羅斯是世界上唯一擁有長期運行大型組合式空間站經驗的國家。今天的國際空間站，就是在俄羅斯“和平”號空間站基礎上建立起來的。包括美國、歐洲的宇航員在“和平”號上經過了多次、長期飛行試驗，學會了如何建設和運行一個標準接口、多艙段組合式大型空間站，如何讓空間站和不同類型的飛船、航天飛機對接和一起飛行，如何從空間站上進入宇宙實施艙外行走。

相比之下，反而是美國從來都沒有自己發射和運行過這樣的大型組合式空間站。一旦俄羅斯撤出，美國面臨着從頭學習空間站搭建和運行的難題。空間站商業化也就成了一紙空文：不成熟、不安全的東西，怎麼能提供給商業應用呢？

但是搞航天不僅僅需要技術，也需要錢。載人航天需要的錢就更多。在國際空間站的建設和運行當中，雖然俄羅斯提供了核心艙和一大部分重要的艙段，還在後期提供了幾乎全部載人飛船。建造和使用國際空間站的經費，幾乎都是美國、歐洲和日本支付的，俄羅斯雖然也要爲之提供一些財政撥款，但總體來說是賺錢的。考慮到當今各國政府對空間科學研究的撥款強度，載人航天的主要用戶還是來自西方國家，其中以政府和大型研究機構爲主。即使俄羅斯自己搞一個空間站，俄羅斯國內的科研活動經費完全不足以支撐這個空間站的運行。

既然如此，俄羅斯可以自己搞一個空間站，然後租給西方國家使用嗎？站在俄羅斯的角度，未必有這樣的底氣。俄羅斯曾經長期壟斷載人飛船業務。但是NASA經過10多年的臥薪嚐膽，支持馬斯克，一舉推出了“載人龍”飛船，在各種性能上碾壓俄羅斯的“聯盟”。萬一NASA要求馬斯克搞個空間站，俄羅斯無論如何也不敢假設馬斯克做不到。

所以，幾年來俄羅斯一再威脅西方，要撤出國際空間站，比較大的可能性是想敲山震虎，逼迫美國和歐洲再次簽署一個合作協議，按照現有模式向俄羅斯支付現金，製造和發射新的艙段，替換掉已經老化的艙段，把國際空間站繼續運行下去。

然而從10月份美國甩開俄羅斯、與七國簽署月球探索合作協議來看，西方似乎沒有興趣繼續和俄羅斯的載人航天合作。這其中的道理也很容易解讀：俄羅斯的雖然具備成熟技術，但是這些技術已經老化陳舊。而且這20年來，爲了維持國際空間站，NASA不斷向俄羅斯付款，卻擠佔了美國自己的研發資金、侵蝕了工業基礎。與其繼續幫俄羅斯維持宇航工業基礎，不如痛下決心自力更生。而且，NASA打算建設的地月軌道空間站需要一整套全新技術，俄羅斯根本就無法提供，合作的必要性已經不存在了。

那麼俄羅斯的出路在哪裏呢？恐怕他們會把中國的自主空間站作爲一個新的方向。中俄的關係目前不錯，爲航天合作提供了政治基礎。中國對空間站運行的經驗還非常不足，目前僅僅實施過“天宮”和“神舟”飛船的組合飛行，更大規模的組合體飛行還在計劃當中。中國宇航員也還沒有出艙裝備大規模艙外設施的經驗和實操記錄。而這些都是俄羅斯能夠提供的東西。

不過中國自主空間站的基本構架早已經定型，爲了俄羅斯的參與而大規模修改設計方案，可能性是很小的。比較大的可能性，是中國向俄羅斯開放空間站，允許俄羅斯飛船的對接和宇航員的駐站。甚至可能允許俄羅斯對接一些小型艙段，開展科學實驗活動。不過中國的空間站對接口技術比俄羅斯更爲先進一些，俄羅斯必須按照中國標準研製新的對接機構，才能把飛船或者艙段對接上來。

當然，俄羅斯還有最後一條路徑可以選擇，就是低價傾銷。考慮到當前的匯率，俄羅斯可以提供遠比馬斯克低的載人空間飛行價格。我們知道，“聯盟”飛船早期的票價是2000萬美元，後來是因爲政治影響而漲價到8000萬美元。馬斯克的“載人龍”票價在5500~5600萬美元。也就是說，俄羅斯方面的議價空間還相當大。如果俄羅斯確實可以把載人飛行和空間站使用費打五折甚至“打骨折”，包括歐洲、日本、印度、巴西等在內的國家肯定會發生興趣。這樣的價格肯定無法謀求暴利，但維持宇航工業生存還是可做到的。