大众在国内市场的地位还是举足轻重的，旗下也推出过途观、帕萨特、迈腾、探岳等经典车型，而作为大众最成功的家用轿车，高尔夫已经走过了8代历程，全新高尔夫被官方定义为"全新数字高尔夫"， 目前已经上市销售，售价为12.98-16.58万元，那么它究竟是不是一身黑科技加持的全新数字座舱？本文也会详细解读它。

从外观看，全新高尔夫采用了更加潮流张扬的风格，比如车身设计变得更加扁平化，带来更低的风阻系数，前后脸的线条勾勒也更加硬朗有型，还带有矩阵式LED大灯这一极富科技感的亮眼配置，配合带有动态转向效果的LED尾灯，使得全新高尔夫的颜值达到了高尔夫家族的新高度。

当然，全新高尔夫的体型也得到了增加，国产后的版本拥有2636mm的轴距，而车长也达到了4296mm，要比前作更加宽大，当然标志性的粗壮C柱设计依然得到了保留，这也是高尔夫家族的传承。

从内饰看，全新高尔夫的设计也得到了很大程度的进化，进入车内最亮眼的就是两块屏幕连成一体的组合，事实上全新高尔夫全系都拥有10.25英寸的全液晶仪表盘和8.25英寸的中控触屏，还支持最新版本的触控式人机交互系统，包括娱乐系统、方向盘、天窗、氛围灯和阅读灯、空调等车内设施都可调节，而更有HUD抬头显示、手机无线充电等前沿科技配置。

当然，全新高尔夫不再采用传统的机械式换挡杆，而是换成了更加小巧的电子档杆，造型很有保时捷的味道。当然全新高尔夫在驾驶辅助功能上也不含糊，全车6气囊、疲劳驾驶提示和倒车雷达均为全系标配，而IQ.DRIVE系统可轻松整合泊车、驾驶、安全等相关辅助功能，车联网系统也能实现更高效的出行体验。

乘坐方面，由于轴距达到了加长，所以全新高尔夫拥有更加宽敞的后排空间表现，皮质座椅的包裹也相当到位。后备箱方面，全新高尔夫拥有380L的常规容积，后排座椅放倒后扩展性更出色。

动力方面，全新高尔夫搭载了两款不同排量的四缸涡轮增压发动机，均匹配7速双离合变速箱，其中1.2T车型拥有116马力和200牛米的输出，而1.4T车型拥有150马力和250牛米的更强劲动力，而且两款车型都拥有高效节能的表现，实测百公里综合油耗均在7L以下，以全新高尔夫51L的油箱容积来计算，一箱油可轻松实现七百公里的续航表现。

当然，全新高尔夫依托MQB平台打造，1.2T车型采用了扭力梁式非独立后悬架，而1.4T则是多连杆独立后悬架，拥有更舒适的驾乘体验和行驶质感。

总结：全新高尔夫换代后，产品力变得更加均衡了，还拥有更前沿的数字科技和智能体验，外观内饰也经过了很大程度的升级，油耗和实用空间表现依然同级别领先，而它的起步价格要比前作还要低了一万多元，显得更富有诚意了。

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