帕萨特这款车对广大中国消费者来说耳熟能详，从之前定位高端到最近被中保研撞出“史上最差”成绩，也属于一言难尽。

众所周知，虽然它挂着大众的车标，但这款车在全球范围内只在中国和北美市场销售，其他地方都没得卖。然而最近一则消息被曝光，北美大众工厂将逐渐停止帕萨特这款车型的生产，这又是为何呢？

原来，帕萨特这款车虽然在中国销量还不错，但美国人对其完全不感冒，每个月的销量相比日系的丰田和本田差了一大截，即便将DSG变速箱换成AT变速箱，并且增加了大排量自吸发动机，帕萨特的销量依旧低迷。

而大众在全球的电动车战略也蔓延到了美国，据了解，帕萨特停产后，多余的产能将让给大众的ID 3等电动车型，因此也相当于老车型让位新车型。

那么国内的帕萨特会不会受到影响呢？答案是肯定的，由于帕萨特这款车在全球范围内只在中国销售，因此德国对其研发投入会锐减，也就是说以后除了上汽大众，不会再有其他机构对其进行更新，帕萨特也就真正成为中国特供车。

当然，拼接上汽大众在德国大众的话语权，这款车依然能使用大众的EA888发动机和DSG变速箱，不过最新的平台应该是不用想了，原因很简单，大众不会为了一款车花大力气去更新NMS。