據報道，多位知情人士今日透露，東南亞兩大網約車巨頭Grab和Gojek的合併談判取得了實質性進展。如果兩家公司順利合併，將成爲東南亞地區最大的互聯網合併案。

今年10月有報道稱，軟銀集團CEO孫正義（Masayoshi Son）再次向Grab聯合創始人兼CEO陳炳耀（Anthony Tan）施壓，希望Grab能與東南亞另一家網約車服務商Gojek達成一項“停火協議”。

Grab和Gojek是東南亞最具價值的兩家初創公司。報道當時稱，經過數月斷斷續續的討論，Grab和Gojek正積極通過視頻會議平臺Zoom定期舉行會議，並取得了進展。

當時，一個關鍵的糾結點是：兩家公司是合併所有業務，還是Grab只收購Gojek在印尼的業務。

Grab CEO陳炳耀更傾向於較小範圍的收購，這將使他在交易完成後擁有更大的控制權，可以將Gojek印尼業務作爲Grab的子公司來運營。此外，這樣的交易也能較小的稀釋陳炳耀的個人股份。

相比之下，Gojek的股東們希望將兩家公司的東南亞業務整體合併。這樣，他們最終將擁有更多合併後的業務。作爲Grab的最大投資者，孫正義的想法與Gojek股東們的想法基本一致。

而知情人士今日稱，Grab和Gojek的意見分歧已經縮小，儘管協議的某些部分仍需繼續談判。目前，兩家公司的最高領導層正在敲定最終的細節內容，而孫正義也參與了談判。

知情人士稱，根據雙方目前初步達成的共識，Grab CEO陳炳耀將成爲合併後新公司的CEO，而Gojek高管將以“Gojek”品牌在印尼運營新的合併後業務。其中一位知情人士表示，這兩個品牌可能會在較長一段時間內分開運營。合併的最終目標是成爲一家上市公司。

對此，Grab、Gojek和軟銀的代表均拒絕發表評論。知情人士還稱，目前雙方的談判仍不穩定，不能確保一定會達成交易。另外，這筆潛在的交易還需要得到各國監管部門的批准，而各國政府有可能對該合併案存在反壟斷擔憂。

在過去的幾年裏，Grab和Gojek爲爭奪主導地位，而陷入了一場激烈且代價昂貴的戰鬥。顯然，合併能夠減少現金消耗，並創建該地區最強大的互聯網公司之一。

其中一位知情人士表示，兩家公司之間的敵意，已經干擾了看似明顯的機會，這也讓軟銀感到沮喪。該知情人士稱，孫正義去年年底訪問了印尼，此後便呼籲雙方能達成停火協議。

Grab目前在八個國家開展業務，最近一次估值約爲140億美元；而Gojek的估值爲100億美元，在印尼、新加坡、泰國和越南開展業務。Grab的投資者包括Uber、老虎全球管理有限責任公司和豐田汽車等，而Gojek投資者包括谷歌、騰訊、KKR和華平投資等。