近日，东风商用车自主、正向开发的13L重型柴油机龙擎DDi13发动机正式上市。

据了解，龙擎DDi13发动机是针对高效物流、冷链运输、危化运输、重载运输、重载工程等细分市场需求进行开发。该发动机采用冷却EGR技术路线、2700bar高压共轨系统、可变截面增压技术以及SWTS专利燃烧技术，最大功率可达580马力，最大扭矩2700牛米，动力响应更快，低转速、大扭矩爆发力强，且符合国六B排放标准。

DDi13发动机B10寿命达160万公里，缸体、缸盖采用蠕铁材料，整体强度更高；采用高效的发动机热管理系统，可以对水泵、风扇等部件实现精准控制，进一步降低油耗；附件采用集成化设计，降低故障率；将缸盖罩、油底壳全部换为ABS工程塑料，齿轮室采用铝合金材料，缸体、缸盖采用高强度、轻量化设计，发动机重量仅为1020公斤。

龙擎动力始终以可靠的产品、可靠的运营，为客户提供全生命周期的服务，致力成为最可靠的动力解决方案提供者。

去年11月，龙擎动力在武汉商用车展期间正式发布。1年来，龙擎产品已经实现了从重点市场到全国市场的覆盖。其中，龙擎发动机增长率达30%，销量占据国六多缸发动机市场第一阵营；龙擎变速箱增长率达58%，跻身重型箱市场前列。

目前，龙擎动力已经在东风天龙KX、KL以及天锦KR等多个产品平台投入使用。

以全新东风天龙KL载货车为例，该车搭载龙擎DDi75发动机，排量7.5升，最大功率300马力，最大扭矩1900牛米，采用2000bar高压共轨系统，可选VGT或WGT增压器，优化的燃烧系统、低摩擦PCU组件等技术带来优秀的燃油经济性能；可根据具体运输场景，匹配直接挡、超速挡变速箱和不同速比德纳后桥，经济车速达到90公里/小时，运输更高效。

此外，全新东风天龙KL载货车外观进行了优化设计，大灯加装透镜后照明效果更好，LED日间行车灯警示效果更佳。踩踏踏板和扶手便于清理风挡，三雨刷设计是目前比较潮流的雨刮器安装方式，充分保障雨天视野，行车更安全。整个前挡风玻璃边框使用了橡胶密封条进行密封，提高了驾驶室的密封性以及隔音效果。

打开前面罩可发现，全新东风天龙KL载货车线路设计合理，简洁，对管线进行了防磨损处理，可以降低故障率，延长使用寿命。

驾驶室采用四点气囊减震，减震程度可调节，搭配传统减震器缓解驾驶室侧向摆动。电动驾驶室翻转只有打开前面罩才能使用，有效防止误操作。

一体式后视镜支持电动调节和加热，该车标配多功能方向盘、彩屏仪表、大尺寸触摸屏和气囊减震座椅，座椅可根据需求灵活调节。

高顶双卧驾驶室带来宽敞空间，上下双卧间距较大，下卧铺宽度接近1米，带来充足休息空间。

品质可靠的东风商用车搭载技术先进的龙擎动力，共同助力运输人降本增效，创造更高价值。

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