眼下，我市新一輪港口發展熱潮已經開啓。山東港口煙臺港立足一體化發展要求，積極增航線、擴艙容、拓中轉，以新業態、新模式引領發展方向，持續做強跨區合作和臨港產業，形成集成疊加效應，激發港產城融合發展“新活力”。

記者：“我現在是在山東港口煙臺港集裝箱碼頭的作業現場，我身後是剛剛從韓國平澤到煙臺的海藍鯨號，這條客箱船的航線是煙臺與韓國經濟貿易活動的重要大通道，爲中韓產業園提供了非常重要的物流平臺。”據瞭解，這裏每週六班的中韓客箱船是目前中國與韓國之間往來密度最高的航線。隨着港口一體化改革的深入推進，山東港口煙臺港客滾和集裝箱在航線佈局、航班密度、完善港口功能方面也迎來了新的發展機遇。山東港口煙臺港生產業務部副部長王飛：“通過建立並不斷織密以煙臺港爲交匯點，輻射環渤海灣沿岸各港的內貿集裝箱干支線網絡，逐級形成內外貿銜接、進出口搭配、散改集支撐的集裝箱發展格局，爲煙臺外向經濟發展打造了更爲暢通的物流平臺。”

新一輪城市交鋒和港口發展的競爭更加激烈，爲此，山東港口煙臺港搶抓機遇，不斷創新港口服務模式，依託30萬噸級原油碼頭、215萬立方倉儲庫區、560公里原油管道等港口基礎設施，構建完整的物流鏈條，首創的山東自貿區煙臺片區保稅原油混兌業務模式，有效提升了原油中轉能力與服務水平；保稅油供應業務實現了“跨關區直供”，進一步擴大了市場範圍，業務量在中國北方港口中保持領先。山東港口煙臺港管道公司副總經理卜凡龍：“我們積極創新港口服務模式，拓展新業態，積極協調海關尋求政策指導，目前，我已們完成了近200萬噸的保稅原油混兌業務。不僅爲腹地石化產業優化升級提供了高質量服務平臺，也吸引了更多的煉化企業、貿易商入駐自貿區煙臺片區，激發煙臺口岸能源產業集聚效應，爲地方經濟社會發展做出積極貢獻。”

激活新動能，再上新臺階。目前，山東港口煙臺港共開通航線達47條，其中外貿航線20條，連接日本、韓國、東南亞地區；內貿航線27條，連接環渤海、長三角、珠三角等地區主要港口，預計今年貨物吞吐量3.3億噸，相較於五年前增長63%。新起點，新徵程，再出發。如今的山東港口煙臺港正乘風破浪，在新一輪機遇與挑戰的新常態下，向着“世界一流海洋港口的”美好願景昂首奮進。山東港口煙臺港集團董事長劉國田：“秉持“與煙臺市委市政府關係更加密切、融入煙臺經濟社會發展程度更加深入、對煙臺經濟增長貢獻更加突出”的理念，深化雙方多領域、深層次、全方位協同合作，爲煙臺加快建設製造業強市、海洋經濟大市、宜業宜居宜遊城市和現代化國際濱海城市提供新動能，做出新貢獻。”

【來源：煙臺廣播電視臺】

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