为什么很多人拥有自己的第一桶金便选择了买房，而不是买车？主要还是因为在大家的认知里，买房是保值的，而买车过手就贬值。大家这样想确实很有道理，不过这里的买车过手贬值指的是普通汽车。如果是一些限量版的跑车、具备收藏的经典车型，那可要另当别论了。

而如果告诉你买了一辆车放上几年，再转手一卖，便能多赚一倍，而且这个一倍是几百万，那你估计不太相信。咱们今天要讲的便是关于出售二手车的事情，前不久福特的设计副总裁Moray Callum卖掉自己的福特GT。大家可能对这个人不太了解，在2014年的时候，他被任命为第二代福特GT设计团队的负责人。

当时他便订购了首批生产的福特GT，直到现在他的这辆福特GT也只开了328公里，基本上就没怎么使用过。可能大家会认为这辆车他即便没怎么开，但也是会进行一定的修改，不过完全没有，这辆车就像刚刚下线一样。

一般来说，在最初订购的目的就是为了保留下自己的作品，而Callum却在这个时候选择卖掉这辆车，确实让不少人惊讶。这辆车是由加利福尼亚的经销商推出的，车漆采用了液体红色，在原本黑色的内饰增加了白色的皮革装饰。而仪表盘也带有一块名牌，标识是当年这代车型制造的第6辆车型。

不过经销商在推出这辆车的时候，却没有一并给出售价。如果真有意愿购买的话，需要联系经销商。其实咱们也能从其它方面的信息得到这辆车的大概售价，在今年的早些时候，曾在2016年勒芒24小时耐力赛中驾驶福特GT车型并取得胜利的法国赛车手，以100万美元的价格出售了2017年GT竞赛系列车型。

即便是不考虑个例，在海外的二手车网站上，这款车的价格普遍在100万美元以上。而Callum拥有的这款车，在当年的售价大概在50万美元左右。也就是说他把车卖掉，就能多赚一倍，这样的买卖确实让人非常羡慕。

大家可能会有疑问，为何福特GT能够这么保值呢？其实这件事还是要从这款车的第一代车型说起。第一代的福特GT在当年的勒芒24小时耐力赛上可是大放异彩，所以在第二代车型设计、生产以及销售的过程中，自然备受关注。加上这款车不仅能在赛道上享受速度带来的乐趣，在公路上也提供了非常不错的驾驶体验。

当然也有不少竞争对手在动力上能够和福特GT相媲美，不过说实话在威望上肯定是无法超越这款车。当然保值和其限量销售也是有一定关系的。本来是限量5百台的，不过这款车的热度是在太高了。福特把数量提升到了1千台。

毕竟也是几百万的车型，即便是福特官方，也觉得能够满足用户需求了。不过在2018年的时候，福特还是决定增产350台，并表示将在2022年完成交付。其实根据外媒的一些数据，咱们也能看出这款车多么受欢迎，在英国2018年的时候，只交付了12台，而在近两年都没有交付。

咱们也别扯那么远了，还是来说下Callum这辆车吧。这款车加入了亮黑色的轮圈和银色制动卡钳，而且还有一些碳纤维的运动套件，让这款车变得非常凌厉。而在动力上自然也是非常出众的，这款车搭载了3.5L双涡轮增压引擎，能够爆发出660匹马力，匹配7速双离合变速箱，足以让其成为一款凶猛的"怪兽"。大家对于Callum出售的这辆福特GT是否有想法呢？

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