12月3日，比亚迪汽车公布了11月份的销量数据，总销量为53943辆，同比上涨30.63%。其中新能源车销量为26690辆，相比去年同期的11220辆同比增幅137.9%。

今年前11个月，比亚迪累计销量为37.1万辆，燃油车销量增长明显。

虽然从整体销量上来看，比亚迪汽车相比吉利汽车、长城汽车和长安汽车等于燃油车为主的自主汽车品牌，还有一定的差距。但是，凭借在新能源车方面的优势，也让比亚迪汽车在国内、甚至全球范围内名声大噪。

也正是因为在新能源车方面出色的表现，让汽车巨头奔驰、奥迪和丰田等全球一线品牌也都纷纷向比亚迪汽车抛出了橄榄枝。

早在2010年，比亚迪汽车就和奔驰汽车共同成立了深圳腾势新能源汽车有限公司，总部位于深圳。2012年北京国际车展上，腾势汽车的首款概念车型亮相。

2019年11月7日，比亚迪汽车与丰田汽车就成立纯电动车研发公司签订合作协议，双方各出资50%。新公司成立后，主要业务是纯电动车平台、零件的设计和研发。预计到2025年，比亚迪丰田的纯电动车将会投放国内市场。

同样也是在2019年的11月份，奥迪中国总裁武桂碧在接受媒体采访时表示，奥迪正在与比亚迪就动力电池进行合作谈判。奥迪官方表示，之所以与比亚迪合作，是为了打破对单一供应商的依赖。

值得一提的是，11月份比亚迪的旗舰轿车比亚迪汉销量突破万辆大关，达到了10105辆。

自7月份上市以来，比亚迪汉的销量一路飙升。截至11月底，累计销量为28467辆。

在车快评看来，比亚迪汉不仅是比亚迪的旗舰轿车，同时也是自主汽车品牌中的旗舰轿车。

作为一款售价高达27.95万的自主品牌车型，比亚迪汉能够月销过万，不仅是比亚迪汽车的骄傲，同时也证明了自主汽车品牌在高端之路上的成功。

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