隨着進入2020年的最後一個月,也是本年度的收官之月,各大汽車廠商紛紛發佈了各自的產銷數據。日前,我們通過上汽通用五菱官方渠道得到了11月的銷量信息。

從官方公佈數據顯示:上汽通用五菱11月整體銷量接近20萬輛,達到了194,693輛,同比漲幅高達22%。值得一提的是,這也是上汽通用五菱2020年以來連續八個月實現同環比雙增長。從目前趨勢來看,在收官之戰中,上汽通用五菱單月銷量突破20萬輛不在話下。

具體來看,五菱品牌銷量達到了142,421輛,同比增長42%,新寶駿品牌銷量達15,430輛,實銷同比增長6%;新能源產品銷量達到了36,070輛,環比增長21%,其中新推出的宏光MINI EV功勞最大。

五菱品牌方面,11月銷量達到了142,421輛,同比增長42%。除了佔據榜首的五菱宏光系列MPV、五菱榮光系列車型的穩定表現外,新推出的全新銀標車型五菱凱捷也有不錯的市場表現。其上市首月銷量就達到了7049輛,截至目前,其累計銷量已達到12,695輛,累計訂單更是突破3萬輛大關,不出意外,這個月其銷量有望進入MPV銷量榜前三,未來這款車很可能會聯手五菱宏光系列車型,霸佔MPV榜單冠亞軍寶座。

除了五菱品牌之外,新寶駿品牌也有不錯的市場表現,11月份新寶駿總銷量達到了15,430輛,實銷同比增長6%,其中新寶駿

RS-3(參數|圖片)單月銷量6,014輛,同比增長24%,成爲新寶駿的銷量擔當。

除了RS-3之外,新寶駿還佈局了

RS-5(參數|圖片)、
RC-5(參數|圖片)、
RM-5(參數|圖片)、
RC-6(參數|圖片)和新能源車型新寶駿E300,另外,新寶駿RS-7也將會在未來迎來上市,進一步豐富其產品矩陣。

除了五菱和新寶駿兩大品牌之外,上汽通用五菱的新能源產品迎來爆發,其銷量達到了36,070輛,環比增長高達21%,這其中宏光MINIEV的表現功不可沒。11月份宏光MINIEV實銷突破3萬輛大關,達到了33,094輛,實銷環比增長高達60%,不僅創下了新車的銷量紀錄,也創造了中國新能源汽車單月和單日銷量紀錄。截至目前,宏光MINIEV是單日最高銷量突破2,000輛的唯一新能源車型,也是今年國內新能源市場中唯一單月銷量破三萬輛大關的車型。

在全國各地的街頭巷尾,我們經常能看到宏光MINIEV這款小車的身影,它小巧靈活的車身和超高的性價比,讓其成爲收割新能源汽車市場的法寶。據悉,在11月份上汽通用五菱還開通了青島-柳州宏光MINIEV零部件鐵路運輸專列,12月其產量更將攀升至33,000臺/月,足以看出這款車的火爆程度。未來這款車到底會有怎樣的突破,月銷4萬輛?月銷5萬輛?目前來說,我們已經看不到宏光MINIEV的市場上限了。

寫在最後:

“人民需要什麼,五菱就造什麼”,這讓五菱品牌成爲2020年最流行的一句代表金句,在《中國汽車保值率風雲榜》中,五菱品牌更獲得了“中國品牌綜合保值率第一名”。新寶駿品牌在2020世界智能網聯汽車大會上,接連斬獲"優秀智能網聯車企獎"以及"智能網聯人氣車型獎"兩大獎項。這些都足以見得上汽通用五菱品牌在中國汽車市場上的口碑和江湖地位。

本年度的廣州國際車展上,新寶駿品牌還重磅發佈全新概念產品——“新寶駿智慧魔方”,將未來和科技優勢進行到底。隨着國內市場的向好,上汽通用五菱市場也迅速回升,併成爲本年度同比、環比雙增長最快的品牌。相信隨着市場的進一步釋放以及上汽通用五菱的產品不斷成熟,未來其市場表現上還會給我們帶來更多驚喜。

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