網上車市獲取了一組北京奔馳中期改款E級插電混動的實拍圖，新車與中期改款E級造型基本保持一致，只是細節處略有差異加入了新能源標識，尺寸方面也進行了加長處理。油耗方面，中期改款E級插電混動純電動續航里程大幅提升，每百公里油耗從2.1L降至1.4L，降幅達到33.3%。

下圖爲中期改款E級

受制於油耗表現不及華晨寶馬5系插電混動等，目前在售的奔馳E級插電混動市場表現並不佳。而此次中期改款車型得到了極大的優化，每百公里1.4L的油耗比華晨寶馬5系插電混動、奧迪A6L插電混動更低。如此，中期改款車型E級插電混動上市後，市場表現將出現明顯回暖。