日本留學：汽車製造專業
日本留學：汽車製造專業
在汽車發展史上，美國汽車業首先以流水作業的生產方式把汽車變成了一項普及性的商品，並打敗了汽車發明地的歐洲。20世紀50至70年代初是其黃金髮展時期，但70年代兩次石油危機之後，經濟省油的日本小型汽車崛起。從70年代到90年代，日本汽車大舉打入美國市場，勢如破竹，給美國汽車市場造成了巨大沖擊。日本的汽車因其具有油耗低，質量好，外型美觀，售後服務良好的特點得到了世界的青睞，當今在世界的任何國家都可以看到日本的豐田，本田，尼桑，三菱，鈴木等品牌汽車的身影，隨着國際油價的波動日本作爲世界第一大汽車生產國的霸主地位也將更不容撼動。日本的汽車，性能優越，其產量也是“世界第一”。
日本汽車製造業知名企業
TOYOTA（豐田）
世界十大汽車工業公司之一，日本最大的汽車公司，創立於1933年，總部在日本東京。二戰之後，豐田公司通過引進歐美技術，在美國的汽車技術專家和管理專家的指導下，很快掌握了先進的汽車生產和管理技術，並根據日本民族的特點，創造了著名的豐田生產管理模式，並不斷加以完善提高，大大提高了工廠生產效率。豐田汽車公司在60、70年代是日本國內自我成長期，但到了80年代以後，便開始了它全面走向世界的國際戰略。它先後在美國、英國以及東南亞建立獨資或合資企業，並將汽車研究發展中心與當地國家合建，實施本土化研究開發和設計生產的國際化戰略。豐田汽車公司有很強的技術開發能力，而且十分注重研究顧客對汽車的需求，因而在它的發展各個不同歷史階段都創造出不同的名牌產品，而且以快速的產品換型擊敗美歐競爭對手。早期的豐田牌、皇冠、光冠、花冠汽車名噪一時，近來的克雷西達、雷克薩斯豪華汽車也極負盛名。其年產汽車近500萬輛，出口比例接近50%。
HONDA（本田）
於1948年以生產自行車助力發動機起步的Honda，一直以“夢想”作爲原動力，以“商品”的形式不斷爲個人和社會提供更廣泛的移動文化。“尊重人”、重視每一個人個性的觀念，使Honda形成了推崇員工創造性、自由豁達的企業文化。現在，Honda已經發展成爲從小型通用發動機、踏板摩托車乃至跑車等各個領域都擁有獨創技術，並不斷研發、生產新產品的企業。從創業之初，Honda一直本着“讓世界各地顧客滿意”的理念不斷開拓自己的事業。以“如何讓當地顧客滿意”爲宗旨，不僅建立了爲提供適合當地的商品及服務的廣闊銷售服務網絡，還建立了在當地生產和研發新產品的一整套體制。目前除日本之外，Honda在全世界29個國家擁有120個以上的生產基地，通過摩托車、汽車和通用產品，每年惠顧的客戶多達1700萬以上。與此同時，Honda還積極地履行作爲企業公民的社會義務，積極地探索環保和安全的解決方案。
日本留學汽車製造專業
在日本留學學習汽車製造專業，能夠學到最先進的汽車製造技術，而且就業前景也是一片光明。現代化的汽車製造行業，技術含量高，維修方法規範，設備智能，自動化，汽車製造，維修等“藍領一族”成爲各大汽車公司之間炙手可熱的“高薪一族”。
日本汽車製造業強勢院校
1、東京工業大學
東京工業大學（Tokyo Institute ofTechnology）是一所具有120餘年歷史的理工類綜合大學。目前有以大學院爲主體的5個研究課和3個學部，還包括資源化學研究所、精密工學研究所等150餘個學內共同教育研究設施。在校學生（含學部生與大學院生）約9700名，其中約有66個國家的800餘名留學生在校學習。
2、名古屋大學
名古屋大學（英:Nagoya University）是一所總區位於日本愛知縣名古屋市的日本國立大學。目前是包含9個學部與13個研究科的綜合大學。簡稱名大。經過多年的發展，名古屋大學奠定了其作爲日本中部地區核心大學的地位，發展成爲一所全國重點國立綜合大學。2004年4月，名古屋大學成爲國立法人名古屋大學，現擁有9個學部、13個研究科、3個研究所、2所全國共同利用設施、29處校內共同教育研究設施等，約有教職員工3300人，學生16500人。
3、東北大學
日本東北大學是一所國立大學，是繼東京大學、京都大學之後日本第三個帝國大學（舊制），現今日本國內排名4-6位，世界前100名最高排名42位。學校位於日本東北地區仙台。先後成立牙科學部、藥學部、教育學部，研究生院設置了有關各科，一大批研究所。全校共同利用的研究設施也相繼出現，現已成爲包括文、理、工、醫、農各科，規模巨大的綜合性國立大學。
4、九州大學
九州大學是日本原七個帝國大學之一，目前已成爲日本著名的國立大學，在日本以及世界上均佔有一定的地位。九州大學作爲日本國內設立的第三所老牌舊帝國大學，在一個多世紀漫長的發展過程中，一直穩居日本九州地區最高學府的地位。目前，九大共擁有10個學部、11個研究科、3個研究所和11個研究中心，是一所規模龐大的綜合性大學。在校學生約18200名、教職人員4500名，其中外國留學生共1141名。
汽車製造專業課程內容
畫法幾何、機械製圖、機械原理、理論力學、材料力學、金屬材料與熱處理、汽車拖拉機制造工藝學、電工學、電子技術、汽車構造、汽車理論、汽車設計、普通物理、內燃機、計算機原理等
綜上來看日本的汽車製造業毫無疑問是處在世界優勢地位的，而中國目前汽車業正處於急速發展的時期，所以去日本留學選擇這個行業，不管是在日本還是回到中國發展潛力都是巨大的。