赛点放弃佩雷兹无可厚非，红牛还要犹豫？阿尔本误事呀

佩雷兹都拿分站冠军了，红牛还要犹豫吗？

在职业生涯的第190场F1比赛中，墨西哥车手终于终结了参赛场次最多而没有拿到分站冠军的尬尴纪录。目前佩雷兹排在车手积分榜第四位，可就是这样的一位优秀车手，下赛季的席位还充满着不确定性。

这合理吗？完全不合理，赛点有错吗？完全没有。

在维特尔与佩雷兹之间，劳伦斯斯托尔最终选择了维特尔，我相信在当大部分老板面临同样的问题时都会做出同样的选择。不为别的，因为维特尔是连续的四届世界冠军，尽管近些年来，德国人的状态有所下滑，完全没有表现出一个四届冠军该有的样子，可瘦死的骆驼终究比马大。

如果仅仅只看实力的话，我相信维特尔还是会稍微强于佩雷兹的，尽管他表现的很挣扎，天赋这个东西就是与生俱来的，有些人生来就是那世界冠军的。无可否认，佩雷兹是一位优秀的车手，但毕竟职业生涯惊艳的表现并不多。至于商业价值就完全没法比了，佩雷兹能够带来几千万的赞助，而维特尔能够带动阿斯顿马丁的销量和市场价值，同样不在一个级别。

佩雷兹还能不能留在F1红牛将起到决定性的作用，或者说红牛车队顾问马尔科博士和车队老板马特希茨。不要再说红牛的畸形车只适合维斯塔潘，阿尔本常年成绩不佳难道不应该找找原因吗？一个顶级的车手需要的是适应赛车而不是赛车来适应你，为何当年里卡多就有出色的表现？说到底还是车手能力的问题。

当然并不是说佩雷兹来到红牛就一定能有惊艳的表现，但树挪死人挪活，红牛如果对于世界冠军有想法，那二号车手就必须要加强，阿尔本通过一个半赛季已经证明了他比具备这样的能力，为何不给其他车手一次机会呢？这不仅仅是给车手的机会，同时也是给红牛自己的机会。

如果红牛执意要留下阿尔本，那只能解释护照的原因了。这是奥地利的车队不是泰国的车队，红牛还是要为未来考虑。