互聯網“大佬”們收手吧,給菜農們留一條“活路”可好?
經常去菜市場買菜,發現最近菜農不淡定了,他們都在談論互聯網大佬們,可能他們的生意要被這些人搶了。
相信大家應該都看到相關報道了,現在互聯網大佬們都在佈局賣菜的生意。菜農們很擔心,這些大佬們進來“攪局”,是不是他們的飯碗就要不保了,這個生意他們還能做多久?
不能做了還能去幹什麼?
那麼,問題來了他們的擔憂是杞人憂天嗎?
我們先看看有哪些互聯網大佬在佈局賣菜的生意。
互聯網大佬們的“戰場”
1、阿里的主打賣菜平臺“十薈團”
2、滴滴的主打賣菜平臺“橙心優選”
3、美團的主打賣菜平臺“優選事業部”
4、拼多多主打賣菜平臺“多多買菜”
5、騰訊“興盛優選”
6、京東“京東優選”
7、黃光裕也聞風而動
……
想要在互聯網賣菜的互聯網大佬們,足足有上百之餘,很顯然新的一輪“百團大戰”又要開始了。
熟悉的配方,熟悉的味道
相信這個套路,我們都是不陌生。
他們都是先通過燒錢補助的方式,來吸引更多的民衆,讓民衆參與到其中,形成對他們平臺的依賴之勢。這個過程中順便把對手給打敗,然後,最有錢的一個,最捨得花錢的一個,將會成爲最後的贏家。
到時候他們就可以一家獨大,坐地起價了!
這個套路我們國民真的太熟悉了,還是一樣熟悉的配方,還是一樣熟悉的味道。
正如我們之前所瞭解的,我們國內的企業家,若是有哪一個行業被看上了,霎那間成千上萬的企業家都會撲上來,都想成爲這個行業最後的贏家。
這個“廝殺”的慘烈程度,絲毫不亞於“戰爭”。
回想之前外賣平臺興起的時候,也是有過“百團大戰”,但是,最後留下來的被人記住的也就是一個美團。
回想現在能給民衆帶來便利出行的“嘀嘀打車”,也是經過千錘百煉,甚至是就死一生,纔有了今天的地位的。
回想共享單車,即便是到了今天,似乎還沒有看到大的贏家。但是,他們最終的目的,就是把對手打敗,然後開始制定遊戲規則,收割韭菜......。
意義何在?
現在又來了新的一輪,爭搶菜市場的“百團大戰”。目前各個大佬們都在佈局,都在小試牛刀,蠢蠢欲動,似乎,還沒有進行正式的“宣戰”。但是,現在的氣氛,就是差一把火了。
但是,不管如何有多少大佬入駐,結果我們應該是可以預料到的。最後也就是剩下一家或者兩家。
當然了勝出的一方,也是需要不斷的融資的,甚至需要外部資金的滲入,就好比現在的互聯網公司,騰訊也好,阿里也罷……,這些大鱷們那一個沒有外國資金的滲入,哪一個賺錢之後,不分到外國股東一部分甚至是大部分。
那麼,這樣做的意義又是如何呢?
壟斷了某一個市場,就是爲了讓一個公司賺取大部分的利益,然後少數人之間進行分錢嗎?甚至是把錢分給外國人。
這個是不得不讓人深思的一個問題。
更何況若是這個生意做成了,無數的小商小販他們會怎麼辦?
現在小商小販擔心大佬們會搶他們的“生意”,是不是杞人憂天呢?
大概率上不是!
淘寶互聯網的興起,對實體門店帶來的打擊是有目共賭的。
美團對飯店商家帶來的困惑是赤裸裸的
......
若是菜市場在被他們給壟斷了,能有什麼好事情嗎?到時候百姓賣菜真的可以便宜嗎?
不接受也得接受
這麼多大佬攜巨資都參與進來想要賣菜,很顯然即便是菜農不想接受這個事實,但是,也是他們左右不了的。
不得不說,這已經是一種趨勢了,太多人嗅到這裏的利益了。
就如同攜程用網別人的飛機賺錢了
美團網利用別人的廚師賺錢了
淘寶網利用別人的產品賺錢了
滴滴網利用了別人的汽車賺錢了
ktv利用別人的......
菜市場也是會成爲這個結果的,這是大勢所趨,個人能力是左右不了的。
寫在最後:
現如今互聯網大佬們,他們已經賺得盆滿鉢滿了,都是最有錢的人了。搞不懂爲何這些人還不知道滿足呢?
天下的生意如此的多,若是天下的生意都被你們給做了。其他人還要不要活,是不是全天下的人,都要去給你們打工,你們就開心了呢?
希望這些大佬們收手吧,不要向菜農們下手了,給他們留一條“生路”可好?