1955年，新中国第一次授衔，当时开国少将据说有800多人，当时开国少将的平均年龄是43岁，而我们四川达州有一位军人，出生于1920年，是我们达州金石乡人，1955年9月授衔的时候，不到35周岁，是我国最年轻的开国少将之一。

那么这位开国少将是谁呢？

我们达州，总计有2位开国少将，以及11位开国少将。上将中，张爱萍上将最有名，少将中，最为知名的就是一位徐姓开国将军——徐斌少将，原名徐志文。大家都知道徐帅，大将徐海东和上将徐信，徐帅是最能打的元帅；徐海东在土地革命时期，蒋介石曾悬赏十万银元捉拿徐海东，长征后徐海东挽救了革命，没有参加解放战争的徐海东因为革命中的贡献，被授予大将军衔。

在徐姓少将中，我们达州人徐斌是最年轻的一位，河北灵寿县徐信上将，虽然是1921年出生，但是他1964年晋升少将的时候，有43岁。值得一提的是，徐斌，文武全才，担任过总后勤部副部长，铁道兵副司令员，1954年3月5日，铁道兵团改称“铁道兵”最多时铁道兵总兵力达40余万人，先后修建了鹰厦铁路、成昆铁路、贵昆铁路、襄渝铁路、东北林区铁路、新疆南疆铁路、青藏铁路和北京地铁工程等大型铁路，立下了汗马功劳。徐斌1977年，调任铁道兵副司令员，铁道兵1983年撤编，也就是说徐斌少将在铁道兵工作六年整。

解放前，徐斌主要从事后勤工作，担任铁路线路、桥隧、车站的抢修和运输保障。解放后，徐斌担任铁道兵团3师政委，参加了抗美援朝战役。铁道兵3师的前身是铁道纵队第三支队，1948年成立，徐斌是铁三师的第一任政委，他和师长龙桂林率部赴朝参战，1953年11月回国。铁三师诞生了二等功臣金成库，金成库登上十几米高空切割残梁，排除抢修大桥障碍。丹东抗美援朝战争纪念馆曾有这样一组数字：志愿军铁道兵和铁路抗美援朝职工共发出运送部队和物资的列车385234辆，抢修与新建桥梁2294座(次)，抢修与新建线路1003303延长米，修复与新修隧道122处，在朝鲜境内通车里程1391公里，铁道兵部队与铁路援朝职工参战总人数15万人，铁道兵部队牺牲1131人，铁路抗美援朝职工牺牲574人。在1950年10月至1953年7月期间，铁路运输达到800万吨。

抗美援朝中，铁道兵团荣立一、二、三等功的干部、战士1.21万人，11名同志被授予“二级英雄（模范）”称号，杨连第被授予“一级英雄”称号。

达州上将陈伯钧

徐斌从1952年起，先后任铁道兵团参谋长、铁道兵参谋长、总参谋部军事交通部副部长、总后勤部军事运输部部长、总后勤部司令部参谋长、总后勤部副部长、铁道兵副司令员，为修筑黎湛、鹰厦铁路，为我军的后勤建设和铁道兵后勤和科研工作，做出了贡献。1955年授衔的时候，不到35周岁，当时是最年轻的开国将军。他创造的成就，在达州至今无人能超越——35岁被授予少将。

比如，我们达州罗江镇的胡华居少将1914年，授衔的时候，都41了。而且胡华居的职务和徐斌差不多，前者担任过新疆军区副司令员，而徐斌担任的是铁道兵副司令员，一个是大军区的副司令，一个是军种的副司令员，两人的成就不分伯仲。达州市于1949年12月29日解放，12月10日，开江解放。11日大竹解放，12日渠县解放，15日达县解放，17日宣汉解放，29日万源解放。1993年7月5日，达县地区更名为达州地区，1999年，达县升格为地级市，解放至今，相比达州开国将军、红色故事，达州经济教育就要逊色许多，对此您怎么看？

逢山开路，遇水架桥，在共和国的经济建设的浪潮中，留下了英雄铁道兵的足迹。在此，我们向铁道兵副司令员徐斌将军致敬