特斯拉第三，五菱第一

▍其實事情是這樣的

五菱厲害，專造神車。

11月電動車銷量排名：特斯拉第三，五菱第一！

據乘聯會數據，11月新能源乘用車市場頭部企業表現優秀，前三強企業突破2.0萬輛，其中上汽通用五菱36070輛，這是在國內市場首次出現，一款新能源汽車月銷量達到如此高的紀錄。

比亞迪26015輛、特斯拉中國21604輛，前三強共佔新能源車總量46.5%。規模優勢逐步體現。

五菱宏光MiniEV，公司樓下已經有兩臺了，比什麼蔚來、理想都多。。。

最近五菱開始放量，小道消息說，現在每天全國銷量都超過1000臺，產能已經頂到極限，達到3萬多臺，五菱已經在進一步擴大產能，期待達到4萬一個月！

明年宏光MiniEV家族，據說會有系列車型出來。

說起來，類似五菱宏光MiniEV這類能合法上路的小車，如果只是在社區道路上行駛不上高速不遇大車，其實還是很合適的。

另外還有個用途，可以佔用指標，而且上下班20公里左右也是蠻合適的，總比電動兩輪車要好許多。

而第二名的特斯拉，11月份交付了21604輛國產Model3，環比10月12143輛大幅增長78%。

銷量暴漲，與年底傳統旺季、上海新出臺外地牌照限行政策等有關，預計將繼續推高12月交付水平。

一位上海的宏光MINI用戶表示，他曾經去過一些展廳，發現連展車都賣出去了。據他了解，一些購車者的需求是拿這輛車去佔牌照位置，"上海新能源車牌照價值十萬。"而另外一些用戶則來自上海老城區，"由於道路窄，這個車身正好。"

特斯拉公司總市值首次突破6000億美元，達到了6083億美元（約3.9萬億元人民幣），市值一天增長404億美元（約2643億元人民幣）。

同期豐田汽車的市值爲1931億美元。也就是說，特斯拉的市值已超過3個豐田汽車。

值得注意的是，年初至今，特斯拉股價漲幅高達667%。6000億美元市值相當於3個豐田汽車，9個通用汽車，11個本田汽車，16個福特汽車。

儘管特斯拉股價已不斷創新高，風投公司LoupVentures的聯合創始人吉恩·蒙斯特（GeneMunster）在接受美國媒體CNBC採訪時表示，特斯拉股價未來三年內可能上漲300%以上，達到2500美元/股，屆時其市值將增加到超2萬億美元。而目前，在美國上市的公司中，只有蘋果公司的市值超過了2萬億美元。

馬斯克：特斯拉要專注盈利防止股價崩跌不排除收購傳統車企

特斯拉CEO馬斯克獲得了2020年AxelSpringer創新獎，在被問及收購傳統車企的可能性時，表達了特斯拉的態度。馬斯克表示，特斯拉絕對不會發起敵意收購，如果可以達成友好的合併協議，肯定會坐下來進行對話。

當主持人提到特斯拉達到5500億美元，超過所有傳統車企成爲全球最大車企時，馬斯克開玩笑說，那是因爲特斯拉股價太高了。馬斯克週二在最新員工信中警告稱，特斯拉應該專注利潤和節省成本，否則特斯拉股價可能會大幅下跌。

蘋果，讓中國重新塑造了電子產業。特斯拉，將有機會讓中國重新塑造汽車產業。

一個客觀事實，最近100年，人類社會72%的偉大發明創造來自於美國，跟美國人民做朋友做生意，是個好操作。

汽車普及率很高的歐美，目前並沒有典型的代步車；在美國，100年前的T型車也是代步車。

在日本，K-car因法規以及車小靈活方便而興盛，一定意義上是代步車。

在東南亞，代步車主要是摩托車。

一個產品，一輛汽車，好壞的關鍵，是滿足用戶需求的程度，而不是價格。代步車市場的關鍵，要勇敢捨棄部分"幻想的"需求，集中資源在關鍵的"代步"上。

奇怪的知識點增加了嗎？