特斯拉第三,五菱第一
特斯拉第三,五菱第一
▍其實事情是這樣的
五菱厲害,專造神車。
11月電動車銷量排名:特斯拉第三,五菱第一!
據乘聯會數據,11月新能源乘用車市場頭部企業表現優秀,前三強企業突破2.0萬輛,其中上汽通用五菱36070輛,這是在國內市場首次出現,一款新能源汽車月銷量達到如此高的紀錄。
比亞迪26015輛、特斯拉中國21604輛,前三強共佔新能源車總量46.5%。規模優勢逐步體現。
五菱宏光MiniEV,公司樓下已經有兩臺了,比什麼蔚來、理想都多。。。
最近五菱開始放量,小道消息說,現在每天全國銷量都超過1000臺,產能已經頂到極限,達到3萬多臺,五菱已經在進一步擴大產能,期待達到4萬一個月!
明年宏光MiniEV家族,據說會有系列車型出來。
說起來,類似五菱宏光MiniEV這類能合法上路的小車,如果只是在社區道路上行駛不上高速不遇大車,其實還是很合適的。
另外還有個用途,可以佔用指標,而且上下班20公里左右也是蠻合適的,總比電動兩輪車要好許多。
而第二名的特斯拉,11月份交付了21604輛國產Model3,環比10月12143輛大幅增長78%。
銷量暴漲,與年底傳統旺季、上海新出臺外地牌照限行政策等有關,預計將繼續推高12月交付水平。
一位上海的宏光MINI用戶表示,他曾經去過一些展廳,發現連展車都賣出去了。據他了解,一些購車者的需求是拿這輛車去佔牌照位置,"上海新能源車牌照價值十萬。"而另外一些用戶則來自上海老城區,"由於道路窄,這個車身正好。"
特斯拉公司總市值首次突破6000億美元,達到了6083億美元(約3.9萬億元人民幣),市值一天增長404億美元(約2643億元人民幣)。
同期豐田汽車的市值爲1931億美元。也就是說,特斯拉的市值已超過3個豐田汽車。
值得注意的是,年初至今,特斯拉股價漲幅高達667%。6000億美元市值相當於3個豐田汽車,9個通用汽車,11個本田汽車,16個福特汽車。
儘管特斯拉股價已不斷創新高,風投公司LoupVentures的聯合創始人吉恩·蒙斯特(GeneMunster)在接受美國媒體CNBC採訪時表示,特斯拉股價未來三年內可能上漲300%以上,達到2500美元/股,屆時其市值將增加到超2萬億美元。而目前,在美國上市的公司中,只有蘋果公司的市值超過了2萬億美元。
馬斯克:特斯拉要專注盈利防止股價崩跌不排除收購傳統車企
特斯拉CEO馬斯克獲得了2020年AxelSpringer創新獎,在被問及收購傳統車企的可能性時,表達了特斯拉的態度。馬斯克表示,特斯拉絕對不會發起敵意收購,如果可以達成友好的合併協議,肯定會坐下來進行對話。
當主持人提到特斯拉達到5500億美元,超過所有傳統車企成爲全球最大車企時,馬斯克開玩笑說,那是因爲特斯拉股價太高了。馬斯克週二在最新員工信中警告稱,特斯拉應該專注利潤和節省成本,否則特斯拉股價可能會大幅下跌。
蘋果,讓中國重新塑造了電子產業。特斯拉,將有機會讓中國重新塑造汽車產業。
一個客觀事實,最近100年,人類社會72%的偉大發明創造來自於美國,跟美國人民做朋友做生意,是個好操作。
汽車普及率很高的歐美,目前並沒有典型的代步車;在美國,100年前的T型車也是代步車。
在日本,K-car因法規以及車小靈活方便而興盛,一定意義上是代步車。
在東南亞,代步車主要是摩托車。
一個產品,一輛汽車,好壞的關鍵,是滿足用戶需求的程度,而不是價格。代步車市場的關鍵,要勇敢捨棄部分"幻想的"需求,集中資源在關鍵的"代步"上。
奇怪的知識點增加了嗎?