全新換代後的起亞K5，CVVD技術馬力290值得關注
在汽車市場份額中，佔據最大的當屬BBA，這也讓法系車，美系車，韓系車壓力重重，或許他們旗下有那麼一款兩款比較火爆，但是改變不了銷量不濟的事實！
起亞新車尾燈更亮眼
今天要說的是全新換代後的起亞K5，這一次的汽車有着由內而外的改變，290馬提速6.9秒，比奧迪A7還拉風。汽車外觀方面，全新凱酷整體延續了海外版設計，汽車進氣格柵內部採用波紋式燻黑設計，“心動式”LED日行燈十分亮眼，汽車尾燈採用貫穿點陣式設計，兩側燈帶與前LED日行燈則形成呼應。
霧燈佈局有所調整
全新凱酷汽車主要在下包圍處進行了調整，霧燈區佈局也有調整。白色版車型兩側加入了銀色鍍鉻裝飾，而黑色版車型則採用了全黑造型，看上去更有辨識度，汽車進氣格柵內部採用波紋式燻黑設計。
尺寸表現有所增加
基於i-GMP平臺打造後，全新凱酷汽車的車身尺寸有了明顯提升，軸距甚至超過定位B+級轎車的亞洲龍。在B級轎車市場中，全新凱酷汽車的大空間更加深得民心，擁有極大的優勢。
燃油經濟性更高
汽車動力上，全新凱酷搭載的1.5T發動機採用了CVVD技術，發動機能具備更優質的動力和燃油經濟性，性能可提高4%以上，汽車燃油率可提高5%以上。CVVD技術還可有效減少尾氣排放量12%以上，是近幾年可變氣門控制技術領域最值得關注的技術之一。
#起亞K5#霧燈#韓系車收藏
尺寸表現有所增加
基於i-GMP平臺打造後，全新凱酷汽車的車身尺寸有了明顯提升，軸距甚至超過定位B+級轎車的亞洲龍。在B級轎車市場中，全新凱酷汽車的大空間更加深得民心，擁有極大的優勢。
燃油經濟性更高
汽車動力上，全新凱酷搭載的1.5T發動機採用了CVVD技術，發動機能具備更優質的動力和燃油經濟性，性能可提高4%以上，汽車燃油率可提高5%以上。CVVD技術還可有效減少尾氣排放量12%以上，是近幾年可變氣門控制技術領域最值得關注的技術之一。
