面对道路危险货物运输行业复杂的安全生产形势，市交通运输综合行政执法队积极创新“危运”行业监管方式，严格执法监管。

数据显示，截至11月底，全市道路危险货物运输专项整治累计出动执法人员17446人次，处罚企业40家次，处罚金额102.49万元，并对5家企业采取了停业整顿的措施；处罚车辆139辆，处罚金额279.83万元，共计处罚金额382.32万元。强化隐患排查整改，严格督办“涉嫌超速”危险品运输车辆，推进“雷霆整治”行动各项工作形成闭环，全市“涉嫌超速”危险品运输车辆比例从13.15%降到了0.16%，实现断崖式下跌。

“我们通过‘四化’监管，创新‘危运’行业监管方式。”市交通运输综合行政执法队有关负责人表示，“四化”监管即“网格化、全程化、精准化、联动化”监管。

推进网格化监管，在市级层面实行网格化管理，特别南湖直属队将辖区14家维修货物运输企业进一步联系到每个中队的具体执法队员，形成五级监管服务网络，根据辖区任一企业的具体监管需求，实现对应层级的第一时间响应。同时，落实每中队每月至少走访检查网格内1家危运企业的工作机制，实现网格化常态化监管。

推进全程化监管，利用动态监控平台等科技手段，促进形成行业监管的发现隐患-传送指令-调查核实-整改处置-机制完善闭环，对于市公运中心派单和省里通报的疲劳驾驶和无电子运单问题，既督促涉事企业自查，又深入企业实地调查核实，既督促企业加强整改、处罚、教育等措施，又指导企业完善安全台账管理、制度管理，由此形成环环相扣的“监管链”。

推进精准化监管，始终坚持问题导向，认真分析梳理日常工作中发现的安全隐患线索，对企业应急演练预案、停车场地不达标、驾驶员超速行驶、危险品车辆违规停放等典型问题，分别制定个性化的监督、检查、处置措施，做好对典型问题迅速发现、持续追踪和长效解决，坚决拔掉妨害企业安全生产的“钉子”。

推进联动化监管，联合相关职能部门，形成和不断增强对“危运”行业监管的合力，先后联合嘉兴市公运中心、市应急部门、公安交警等多个部门，开展拉网式排查、“双随机”检查、辖区企业集中约谈、突出问题联合检查等各类跨部门联合活动。

安全管理一刻不能松懈，创新监管一直没有终点。下一步交通运输综合行政执法队将探索“一企一档”精细化管理，倒逼企业落实主体责任，完善多部门联合执法和信息共享机制，推动辖区“危运”企业制度、台帐及标准的规范统一，针对重点区域、重点路段，采取定点蹲守、随机抽查等方式，加大对危运企业车辆的突击检查。

（市交通执法队供图）

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