定位紧凑型SUV的途岳，作为老途观的继承者，自从2018年上市以来，就扮演着大众爆款SUV的角色，月销均破万辆，足以看出自身的实力所在。随着在市场的深入，2021款车型也正式和我们见面。今天就来和大家聊聊号称小途昂的途岳，实际表现到底如何呢？

相信很多朋友之所以喜欢途岳，首先都是被大气厚实的外观设计所吸引，不得不说，外号小途昂的它，的确不是吹嘘。尤其是在同等级别中，能够有途岳这般气场的车型并不多。造型设计符合主流消费者的审美眼光，显然是能够成为爆款SUV的因素之一。

脊背式前引擎盖，给人很强的力量感，层岩一体横向格栅的设计，和两侧大灯加以连接，搭配厚实饱满的车身布局，消费者所看重的面子和档次，途岳无疑可以很好满足需求。除此之外，侧面采用立体岩刻腰线，从车头延展到车尾，充满张力的同时，也呈现出十足的肌肉感。

至于尾部设计，也和前脸起到了很好呼应效果，整体布局强调了水平元素，横向的线条也使得车尾看起来更加简洁大气，下部双边共双出的排气布局，同样很大程度上体现出运动时尚气息。在大气和运动两者之间找到了折中点，我想这就是途岳设计的高明之处。

再看内饰布局，这款途岳也走上了科技运动路线。值得一提的地方就是在于，2021款采用触摸式空调控制面板，使用起来更方便，科技感档次感更足，同样是值得加分的地方。再加上10.2英寸液晶仪表盘和9.2英寸液晶显示屏的应用，无疑更加符合当下年轻消费者的审美眼光。

有些朋友或许会认为，合资出品的车型，往往配置都偏低，但途岳却刷新了我们的认知。无论是基本的安全实用配置，还是智能科技配置，都做到了面面俱到。保障安全的全方位六气囊、胎压监测功能、并线辅助、主动刹车、自适应巡航、前后驻车雷达等都装配其中。并且搭载了上汽大众智慧车联系统，支持智能语音、智享娱乐以及智联控车等多种功能，真正达到了智能化座舱的水准。

动力方面，这款途岳也给我们带来了多样化选择。全系分为EA211 1.4T和EA888 2.0T两款发动机，最大功率分别为150和186马力，与之匹配七速双离合变速箱。作为大众的黄金硬件总成，动力高效、换挡平顺性极佳可谓是真实写照。2.0T全系还将智能四驱系统应用其中，这对于一款城市SUV来说，显然成为了一大卖点。不光能够在道路上飞驰，还能在野外撒野。

综合来说，一款车能够被消费者所认可，势必得有让消费者认可的地方。就拿这款途岳来说，出自品牌知名度和认可度皆高的大众之手，过硬的产品力，已然是我们动心的理由。另外为了让消费者更好感受到大众的诚意，途岳在终端优惠上，也是下足了功夫。官方指导价虽为16.58-22.38万元之间，但全系降幅基本保持在2.5万左右，顶配不足20万可买，真香绝对是大家对其的评价。

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