众所周知，坦克被誉为陆战之王，其在两次世界大战中得到过充分发展，逐步成为现代战争中不可或缺的重要武器。其中，法国研制的雷诺FT-17型坦克成为第一款真正意义的现代坦克，而在所有坦克中，以色列推出的梅卡瓦坦克则显得比较特别，因为其对发动机布局做出了大幅调整。

据了解，发动机是坦克所有部件中最重要的，各国为保护坦克发动机免遭破坏，往往采用后置布局的特征，不过以色列则另行其事，非要在车身前部安装坦克，而在探究根源时，我们会发现这是出于确保内部乘员安全的考虑。由于本国人员少且军事动员人数不足，因此该国才会将保护乘员当做坦克研制的第一要务，这样的设计可以加大敌方攻击的难度，由此维护乘员安全。

如此以来，坦克的后部将大幅空置，但却可以满足6名士兵的搭乘，以此满足跟车作战目标。另外，在防御方面，其增加了更多的装甲设备，由此提升了抵抗力。虽然在其他先进坦克面前，这款坦克仍略显不足，但在中东地区对付RPG火箭弹却绰绰有余。

值得注意的是，游击战和城市战是中东地区较常见的作战形式，这就让坦克本身优势全无，还会付出较大损失。比如俄制T-72，豹二等坦克先后在该地区折戟，但梅卡瓦坦克却很好的适应了这种环境。

通过以黎冲突来看，以色列出动了大批梅卡瓦坦克，虽然有少量坦克被反坦克导弹所摧毁且乘员死亡，但大多数乘员却安然无恙。不过，在充分保存乘员的情况下，这款坦克本身则往往成为了一堆废铁。

综上来看，梅卡瓦坦克虽然不在主流坦克范畴，但其却适应了中东地区的环境，符合该国的实际需求。经过多年的发展，以色列不断对其进行升级，促使其继续霸占中东地区陆战之王的地位。