衆所周知，坦克被譽爲陸戰之王，其在兩次世界大戰中得到過充分發展，逐步成爲現代戰爭中不可或缺的重要武器。其中，法國研製的雷諾FT-17型坦克成爲第一款真正意義的現代坦克，而在所有坦克中，以色列推出的梅卡瓦坦克則顯得比較特別，因爲其對發動機佈局做出了大幅調整。

據瞭解，發動機是坦克所有部件中最重要的，各國爲保護坦克發動機免遭破壞，往往採用後置佈局的特徵，不過以色列則另行其事，非要在車身前部安裝坦克，而在探究根源時，我們會發現這是出於確保內部乘員安全的考慮。由於本國人員少且軍事動員人數不足，因此該國纔會將保護乘員當做坦克研製的第一要務，這樣的設計可以加大敵方攻擊的難度，由此維護乘員安全。

如此以來，坦克的後部將大幅空置，但卻可以滿足6名士兵的搭乘，以此滿足跟車作戰目標。另外，在防禦方面，其增加了更多的裝甲設備，由此提升了抵抗力。雖然在其他先進坦克面前，這款坦克仍略顯不足，但在中東地區對付RPG火箭彈卻綽綽有餘。

值得注意的是，游擊戰和城市戰是中東地區較常見的作戰形式，這就讓坦克本身優勢全無，還會付出較大損失。比如俄製T-72，豹二等坦克先後在該地區折戟，但梅卡瓦坦克卻很好的適應了這種環境。

通過以黎衝突來看，以色列出動了大批梅卡瓦坦克，雖然有少量坦克被反坦克導彈所摧毀且乘員死亡，但大多數乘員卻安然無恙。不過，在充分保存乘員的情況下，這款坦克本身則往往成爲了一堆廢鐵。

綜上來看，梅卡瓦坦克雖然不在主流坦克範疇，但其卻適應了中東地區的環境，符合該國的實際需求。經過多年的發展，以色列不斷對其進行升級，促使其繼續霸佔中東地區陸戰之王的地位。