#2020广州国际车展#@度看湖北

伴随着智能科技的不断革新，对于自主车企来说，面临着很多机遇与挑战，尤其是近几年，新能源市场发展迅速，各大品牌也是越来越注重这一市场，不再局限于中低端新能源市场，而是逐渐朝着高端化发展。在国内高端新能源汽车市场，岚图的出现给其他品牌起到了一个带头作用。

大部分消费者可能对岚图这个汽车品牌并不熟悉，它是由东风集团在2018年组建的一个高端智能电动汽车科技公司。岚图和“蓝图”的谐音是一样的，从品牌的命名方式上，我们就可以感受到品牌对它给予的厚望，希望在国内高端汽车市场绘制一副属于自己的蓝图，为国人带来专属于我们自己的高端汽车品牌。

9月26日，岚图在北京车展首发首款量产车的概念车iFree，在现场，我们也终于见到了这款车的真实面貌，看到这款车的外观设计以后，不得不让人眼前一亮。与国内旗下新能源车型有很大区别，如果将来实现量产的车型能够保留这款车的设计手法，那么驾驶着它出去还是非常帅气拉风的。

车身整体造型仿照游艇的设计手法，看起来比较高级，赋有强烈的科技感，前脸造型复杂，运用了当下很多新能源车型所不具备的设计元素。看到这款车以后，大家首先就被它车身表面大量的菱形花纹装饰元素所吸引了，看起来就像是水波纹一样，与车身整体的设计理念相呼应。

造型夸张的镂空式前格栅起到优化车头风阻的作用，当然因为它的制造工艺体太过于复杂，所以将来的量产车型可能会针对这一设计做出改变。大灯外形狭长，内嵌在前脸表面，大灯下方的金色金属条与正中间会发光的车标logo连接在一起，形成环抱式设计，同时将前脸外形修饰得更加舒展。

新车定位于中大型SUV，得益于车身尺寸方面的优势，所以车身气场看起来比较强大，车顶从B柱开始逐渐下降，弧度不是很大，不会对驾乘空间造成太大影响，尽量满足全家人一块出行的用车需求。前翼子板处有一块外形类似于涟漪的装饰面板，与引擎盖表面和车尾的设计元素相呼应。

车身表面没有什么刚劲线条，所以整个车身造型看起来圆润饱满，大尺寸轮毂将车身气场衬托的更加强大，但是因为现在官方还没有正式公布具体的配置参数，所以我们对它将来会搭载多大尺寸的轮毂也不太清楚。

车尾造型虽然不像前脸那么夸张，但是也有不少亮点，通过对曲面的翻折设计来强化车尾层次感，看起来不是那么臃肿。在内饰方面，很大程度上会继续沿袭之前概念车的设计手法，搭载多项智能科技系统，拥有可OTA迭代智能科技和全场景安全两大优势，满足不同用车场景下的智能交互需求，这一点想必也会吸引更多年轻消费者。

提起新能源车型，大部分消费者最在意的还是续航里程焦虑问题，而岚图iFree创新的搭载了1.5T发动机和60KW高功率定制发电机，为消费者提供纯电与增程电动的动力系统，结合两种动力系统的优势，进一步提升了动力输出，就算在低电量模式下也能保持充足的动力输出，有效缓解里程焦虑。

除此之外，新车还将搭载空气悬架，满足日常不同的行车需求。大部分消费者在了解完这款车型以后，对它还是很期待的，希望最终的量产车型不要跟它有太大区别，能给人们带来全新的驾乘体验、

（图片来源于网络，侵删）