作为法拉利的客户，哈斯2021年的日子也不会好过
哈斯车队负责人冈瑟·施特纳认为，2021年对他们来说依旧会是一个艰难的赛季，但同时也抱有期待。
这支美国车队在2020赛季的车队总积分榜上仅积3分名列第九，仅领先于一分未得的威廉姆斯车队。
由于2021赛季的技术规则相较于今年不会有显著的改变，因此哈斯领队冈瑟·施特纳承认车队的表现在明年并不会有显著的进步。
不过，由于哈斯车队的动力单元供应商法拉利将在2021赛季推出一款全新的引擎，施特纳认为这或将在一定程度上可以帮助哈斯车队。
“毫无疑问2021年又将是一个艰难的赛季，但具体有多艰难是个问号。”
“有很多因素是我无法控制的，我希望这些影响着我们的因素能够有所好转。”
“显然，我们自身也需要更加努力，我们将在有限的时间内努力做到最好。这是我目前唯一能做的事情，希望其他人也能为此做出一些贡献。”
为了节约成本，哈斯车队在2020赛季期间没有对其赛车进行任何重大升级，俗话说“逆水行舟，不进则退”，随着其他车队都在不断进步，哈斯车队的竞争力则只能不断下跌。
这至少会让它向前推进一点。不过，施泰纳表示，预测该团队在2021年能取得多大进展并不容易。
“我们正在努力工作，”施特纳补充说，“我们大概是在三四个月前才开始研发2021款赛车，这并不是暗示其他车队付出了很多，只是因为我们必须管理预算和资源，所以我们必须在研发工作方面精打细算。”
“我们在成本控制和资源管理方面做的非常不错，我希望我们能够回到过去。”
“但明年依然将会很困难，因为2021款赛车是基于今年这台并不具备竞争力的赛车开发而来的。但最终是否真的如此，还是要等待巴塞罗那冬测或者揭幕战才会揭晓答案。
“我们试图努力做到最好，同时我也对其不抱有任何希望。但只要你努力做到最好，你就能弥补之前失去的一些东西。”
