懂它不屑奥迪Q5！从70万跌破30万，标配四驱＋差速器，开出去面子十足
以前的奥迪Q5在国人消费者心中有着不可替代的地位，2.0T+全时四驱+托森式差速器，对于一台国产豪华品牌的中型SUV，当时的奥迪Q5在销量方面，已经超越了同级别的奔驰GLC和宝马X3。但随着市场倡导节能减排，奥迪Q5也不得不换装动力总成，如今加长轴距有了奥迪Q5L，但对于主打家用市场，长轴距又能够满足多元化的用车需要。但本期所要介绍的这款车型，如果是年轻消费者，懂它不屑奥迪Q5！从70万跌破30万，标配四驱+差速器，开出去面子十足。
这就是本期的主角-路虎揽胜极光。说到路虎，我相信绝大多数消费者都会想到揽胜、发现这些百万豪车，但对于主打亲民市场的揽胜极光来说，自身的性价比只有消费者能够体会。从功能配置来看，主动刹车、前后雷达、倒车影像、定速巡航、陡坡缓降、后桥限滑差速器、电动后备厢等功能均是出厂标配，从曾经的70万跌破30万，显然比BBA车型还要厚道。不到30万就能够买路虎，说实话，确实让人心动！
从外观造型能够看出，路虎揽胜极光并非奥迪Q5L、奔驰GLC能够讨好多元化的消费人群。首先车身长度仅有4371mm，在同级中几乎是最短的，但市场定位中型SUV，显然形成了错位竞争。但车身的外观造型能够迎合年轻消费者的审美，家族化的前脸有着不怒自威的气场，LED大灯造型犀利，亮黑的中网可以增添外观的运动感。前后翼子板的轮廓突出的十分明显，再有着悬浮式的车窗、20寸亮黑色轮毂、宽大的后扰流板。同时路虎揽胜极光还使用了当下最流行的隐藏式门把手，不仅运动，还很科技！
坐进车内，中控台采用T型设计，双色拼接更为营造出视觉上的时尚气息。大面积覆盖的软性材质配以黑色钢琴烤漆，中控台有着三块大屏幕，曾经的旋钮式换挡机构也采用科技感十足的电子档杆，使得内饰满满的科技感。除了上述功能以外，前后排标配USB电源插口，再配以丰富的储物空间，更为体现出品牌对市场的了解。
在尺寸方面，路虎揽胜极光作为一台市场定位中型SUV的车型，车身长度不足4.4米显然并不占优势。但车身宽度达到1904mm，高度1649mm，轴距2681mm，车内空间也仅仅只是能够满足日常的乘坐。但座椅真皮座椅尺寸宽大，内部填充物充实饱满，并且还带有加热功能。后排标配中央扶手箱与杯架，再有温度分区控制的自动空调，显然也保证了乘坐舒适性。
动力方面，路虎揽胜极光全系搭载2.0T+9AT动力组合，最大功率输出达到249马力，日常超车几乎没有任何压力。因为车身重量接近两吨，为了降低油耗，路虎揽胜极光还全系采用48V轻混，百公里油耗低至7.1L。此外，路虎揽胜极光还标配自动泊车入位、越野/雪地驾驶模式切换，更为使得面对多元化的路况都能够轻松克服。
最后总结，从路虎揽胜极光的整体表现来看，其产品竞争力着实出色，有着亲民的价格定位，科技感十足的外观造型，丰富的功能配置，浑厚有力的动力输出，只可惜空间较小，即便价格下探销量也不见明显增长。对于路虎揽胜极光各位还有哪些看法，欢迎在评论区交流。
