懂它不屑奧迪Q5！從70萬跌破30萬，標配四驅＋差速器，開出去面子十足
以前的奧迪Q5在國人消費者心中有着不可替代的地位，2.0T+全時四驅+託森式差速器，對於一臺國產豪華品牌的中型SUV，當時的奧迪Q5在銷量方面，已經超越了同級別的奔馳GLC和寶馬X3。但隨着市場倡導節能減排，奧迪Q5也不得不換裝動力總成，如今加長軸距有了奧迪Q5L，但對於主打家用市場，長軸距又能夠滿足多元化的用車需要。但本期所要介紹的這款車型，如果是年輕消費者，懂它不屑奧迪Q5！從70萬跌破30萬，標配四驅+差速器，開出去面子十足。
這就是本期的主角-路虎攬勝極光。說到路虎，我相信絕大多數消費者都會想到攬勝、發現這些百萬豪車，但對於主打親民市場的攬勝極光來說，自身的性價比只有消費者能夠體會。從功能配置來看，主動剎車、前後雷達、倒車影像、定速巡航、陡坡緩降、後橋限滑差速器、電動後備廂等功能均是出廠標配，從曾經的70萬跌破30萬，顯然比BBA車型還要厚道。不到30萬就能夠買路虎，說實話，確實讓人心動！
從外觀造型能夠看出，路虎攬勝極光並非奧迪Q5L、奔馳GLC能夠討好多元化的消費人羣。首先車身長度僅有4371mm，在同級中幾乎是最短的，但市場定位中型SUV，顯然形成了錯位競爭。但車身的外觀造型能夠迎合年輕消費者的審美，家族化的前臉有着不怒自威的氣場，LED大燈造型犀利，亮黑的中網可以增添外觀的運動感。前後翼子板的輪廓突出的十分明顯，再有着懸浮式的車窗、20寸亮黑色輪轂、寬大的後擾流板。同時路虎攬勝極光還使用了當下最流行的隱藏式門把手，不僅運動，還很科技！
坐進車內，中控臺採用T型設計，雙色拼接更爲營造出視覺上的時尚氣息。大面積覆蓋的軟性材質配以黑色鋼琴烤漆，中控臺有着三塊大屏幕，曾經的旋鈕式換擋機構也採用科技感十足的電子檔杆，使得內飾滿滿的科技感。除了上述功能以外，前後排標配USB電源插口，再配以豐富的儲物空間，更爲體現出品牌對市場的瞭解。
在尺寸方面，路虎攬勝極光作爲一臺市場定位中型SUV的車型，車身長度不足4.4米顯然並不佔優勢。但車身寬度達到1904mm，高度1649mm，軸距2681mm，車內空間也僅僅只是能夠滿足日常的乘坐。但座椅真皮座椅尺寸寬大，內部填充物充實飽滿，並且還帶有加熱功能。後排標配中央扶手箱與杯架，再有溫度分區控制的自動空調，顯然也保證了乘坐舒適性。
動力方面，路虎攬勝極光全系搭載2.0T+9AT動力組合，最大功率輸出達到249馬力，日常超車幾乎沒有任何壓力。因爲車身重量接近兩噸，爲了降低油耗，路虎攬勝極光還全系採用48V輕混，百公里油耗低至7.1L。此外，路虎攬勝極光還標配自動泊車入位、越野/雪地駕駛模式切換，更爲使得面對多元化的路況都能夠輕鬆克服。
最後總結，從路虎攬勝極光的整體表現來看，其產品競爭力着實出色，有着親民的價格定位，科技感十足的外觀造型，豐富的功能配置，渾厚有力的動力輸出，只可惜空間較小，即便價格下探銷量也不見明顯增長。對於路虎攬勝極光各位還有哪些看法，歡迎在評論區交流。
