面對越來越年輕化的消費者，很多廠商開始推出全新車型，他們曾經把實力放在了動力，內飾和舒適度等這些方面，但如今他們也把一部分精力放在了顏值上，算是最大程度迎合了新市場的發現需求。但不得不說，這幾年汽車行業發展的確喫力了，一方面是保有量越來越高，一方面是人們的標準高了，因此導致現在的汽車不再熱銷。在這樣的背景下，經典車型就顯得愈發有優勢，因爲大家對新車抱有質疑的同時，大部分用戶就會轉身選擇經典車。畢竟經典車有口碑有市場，品牌大，不怕出現不必要的麻煩問題。

爲此，小編專門挑選了一款經典車，這輛車成立時間悠長，有很強的市場敏感度，而且更新速度不輸新車型，在小編看來就是緊湊型領域的佼佼者。它就是上汽通用五菱旗下的寶駿310w。據小編了解，在售的寶駿310w有跨三個年代的車型，它們分別是2020款，2018款和2017款。且這些汽車都滿足三年或6萬公里質保，有非常接地氣的價格定位，入門即5.28萬，頂配車型6.98萬。車身結構是5門5座旅行車，所以寶駿310w的部分細節不同於傳統車型，體現了強烈的個性化和前衛感。

車身尺寸方面，寶駿310w有4620/1710/1535m（長寬高），軸距2750mm，這在緊湊型領域已經算是中等偏上水準，所以面對普通的家用需求完全沒有壓力。相信這一點深的老百姓的“芳心”，此外，小編還覺得寶駿310w的設計感強，有着同級別其他車型所沒有的氣質。從前臉看去，特別像一隻蓄勢待發的貓，而且前低後翹，有很明顯的過渡起伏，側面線條、車窗等都是上揚式設計，體現了強烈的力量感和肌肉感。車尾和車頭簡單呼應，都使用了LED日間光源和銀色鍍鉻裝飾，把SUV的舒適表現的非常到位。

至於內部中控表現，小編覺得寶駿310w也抓住了消費者的痛點，它主攻實用性和舒適性，把該有的配置都搭配了上去，給駕駛員提供了非常純正的駕駛氛圍。雖然入門的車款是塑料盒織物爲主，但絲毫不影響車體的實用性，況且中高級車型也升級爲了軟質材料包裹。在小編看來和吉利遠景、艾瑞澤5、桑塔納等不相上下，甚至寶駿310w更爲炫酷，有很強的檔次感。

說到安全配置方面，寶駿310w又大顯身手，配備了胎壓顯示，制動力分配，倒車影像，後駐車雷達，定速巡航，電動天窗，無鑰匙啓動和進入功能，主動閉合式進氣格柵等一系列常規安保配置。把駕乘人員和車輛的安保明顯放在了首位，讓車主開的放心。

最後再說動力系統方面，寶駿310w搭載的是1.2L自然吸氣發動機和1.5L自然吸氣發動機。馬力最大112匹，功率最大82千瓦，峯值扭矩最大147牛米。同時還有5檔AMT和6檔手動兩種變速箱。百公里油耗5.9-6.7L上下徘徊，可見燃油經濟性價比還是高的。部分車型滿足國六標準，同時底盤標配前麥弗遜式獨立懸架和後扭力梁式非獨立懸架組合。簡單來說，正因爲以上這些，小編才覺得寶駿310w就是一款很全能的家用轎車，是老百姓的好選擇。

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