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12月25日，力帆股份（601777）发布《祥式权益变动报告》称，正式交割指日可待。公司股东权益变动后，控股股东由重庆力帆控股变更为重庆满江红企业管理有限公司（简称满江红公司），满江红公司成实际控股人，吉利科技集团旗下重庆江河汇企业管理有限责任公司（简称江河汇公司）将正式入股力帆股份。交割完成后，吉利科技集团将作为产业投资人将在主营业务升级、现金流支持和运营管理革新等方面全方位提升上市公司质量。

据了解，满江红公司的两大股东分别为重庆两江股权投资基金管理有限公司和吉利迈捷投资有限公司（简称吉利迈捷），持股比例各占51%和49%。

值得注意的是，公告中提到此次重整并非收购，而是各方自愿、透明、公平、依法合规的市场化重整行为，力帆重整而非破产清算。此外，这也是中国资本史上首个汽车摩托车行业上市公司重整案。

公告显示，江河汇公司受让力帆股份本次资本公积转增股份的 9亿股股票，占转增后上市公司总股本的 20%。根据《重整计划》，本次重整完成后，江河汇公司作为本次重整投资人，将结合力帆股份的资源条件，全面升级上市公司制造体系，实现力帆股份的资产结构优化与业务转型。江河汇由吉利迈捷100%控股。

根据公开资料显示，重整投资人将通过授权生产的方式，免费授权上市公司生产一款车型，并通过合作开放等多种途径开发后续车型并改造上市公司新能源汽车生产线。

根据协议，吉利科技集团将向力帆股份提供优质产业资源，通过综合方式推动力帆股份履行原售各类汽车车型涉及的售后维保责任。吉利方将充分利用自身资源加快推进上市公司汽车与摩通 产业转型升级，并与力帆股份签署关于换电型纯电动多用途乘用 车的授权协议。吉利方还将与力帆股份签署其有关基地代加工业务或其他代加工业务协议，以支持保障前款换电型纯电动多用途乘用车产能。

除此之外，吉利方将承诺股份受让之日起三十六 个月内不减持。

值得注意的是，早在11月9日，力帆股份就发布公告称，与吉利迈捷/吉利科技集团签署了关于换电型纯电动多用途乘用车的授权协议（该车型已获工信部334 批次目录〔产品公告型号：JWT6470SEV01〕），以及有关基地代加工业务的转移协议或其他代加工业务协议，以支持保障前款换电型纯电动多用途乘用车产能。此外，据知情人士透露，力帆汽车在11月16日召开的2020年第二次临时股东大会上表示：“一旦完成重整工作，首先将量产吉利科技集团旗下换电型电动MPV枫叶80V。”

事实上，今年以来，吉利已经在换电站建设方面先行布局。继今年9月16日在重庆亮相吉利首个换电站之后，吉利计划与当地有关部门合作，推进换电站的铺设。日前，吉利科技集团有限公司与重庆高速集团签署合作协议，将在重庆高速公路的青杠，围龙，珞璜，静观，大路5个服务区建设换电示范站。

截至目前，吉利科技集团智能换电站已在重庆、杭州、济南、淄博等地逐步落地，在全国签约的换电站超过1000座。

按照吉利科技集团此前的规划，换电模式将率先落地重庆两江新区，今年计划将在重庆建设完成35座换电站。2021年，扩充至100座换电站；2023年，计划落成200余座换电站。未来，吉利科技将以重庆为中心，同步向浙江、山东等全国各地辐射布局，涵盖全国范围内各大城市、省际、高速公路网络。

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