對於普通的家用車來說，消費者在乎的就是可靠性以及燃油經濟性。對於可靠性來說，怎麼的車纔有保障呢？其實任車企吹得天花亂墜也好，消費者認可的可靠性還是以品牌爲根本的，大品牌的車可靠性確實是較高的，最簡單的來說，衆泰、海馬、華晨中華等他們也說自己是多麼多麼的優質啊，但實際的車主用車呢？目前在華消費者較認可可靠性高的車企我想還是歸屬於豐田的，儘管那一句“開不壞的豐田”有誇大的成分，但這也側面說明了豐田的可靠性。而燃油經濟性來說，這就跟發動機以及變速箱有關了，這就涉及到黑科技、核心技術問題以及整體的調教問題了，豐田的油耗低也是出了名的。

對於廣汽豐田來說，目前他的產品線佈局是非常完善的，入門級汽車擁有致炫、致享，家用轎車擁有雷凌，中高端轎車擁有凱美瑞。而SUV來說，家用SUV擁有C-HR，中高端SUV擁有威蘭達，而高端SUV並帶有越野屬性的是漢蘭達。對於威蘭達來說，這是2020年2月才全新上市的一款車型，他的到來正是爲了彌補之前廣汽豐田在城市中高端SUV領域的缺失，他是對標豐田RAV4，日產奇駿，本田皓影，大衆探嶽等而來的車型。而17.18萬-24.18萬的價格讓他比起競品來說在價格上會顯得更低，實際上擁有廣汽豐田的大力支持，加上本身不俗的競爭力，其也獲得了極大的成功，迅速進入到了破萬月銷的行列中。

一款車的外在其實我是不怎麼過多說的，畢竟蘿蔔青菜各有所愛，這沒有統一的標準，威蘭達我就簡單的說一下就行吧。前臉來看，他並不顯得兇狠，反而會有點的精緻。他的前臉更多的還是體現“城市SUV”，簡單點來說：第一眼或許你沒有被他所吸引，但這是一臺越看越有味道的SUV。側面來說，他配置的懸浮式車頂就足夠的時髦，並且消費者還可選擇雙色車身，尾部設計來說，黑色包圍的尾燈配上貫穿式的鍍鉻，整體的觀感確實不錯，更多的是體現城市SUV的風格。並且作爲一款SUV，威蘭達整體的空間不會比起號稱是中型SUV的大衆探嶽差，他的尺寸就達到了4665mm×1855mm×1680mm，軸距也有2690mm，空間表現來說足夠的寬敞。

整個內飾設計來說威蘭達燃油版與雙擎版其實整體的風格差異不大，本身他的A柱位置就設置有小三角窗，中控大屏也不會遮擋視線，他的視野來說在SUV當中確實是屬於好的。在整體的用料上，威蘭達中控面板以及門把手等也來說也會採用軟性材質進行包裹，整體的質感確實不錯。TNGA架構下，其實豐田的安全性能一樣有極大的提升，本身他就配置了豐田TSS2.0智行安全系統，即便是入門版來說都擁有7個安全氣囊，在相關的碰撞測試中也獲得了優異的成績，若是對四驅有要求的朋友來說，威蘭達中高配也滿足了你，他就擁有了三種四驅系統：DTC智能四驅系統、DTV動態矢量四驅系統、E-Four電子四驅系統，整體的駕控感比起日產奇駿，大衆探嶽，本田皓影等來說會更強一些，智能化足夠的高。

性能上，威蘭達採用兩種動力總成，2.0L發動機匹配的是可模擬10擋的CVT變速箱，最大功率126kW。而雙擎版本是2.5L自然吸氣發動機+電機組成的混動系統，其中2.5L發動機最大功率131kW，電機功率88kW，匹配E-CVT。對於這兩套動力系統來說，即便是燃油版油耗都足夠的低，官方百公里油耗是5.7L與競品大衆探嶽，日產奇駿等比起來還更低，更不用說與哈弗H6，長安CS75PLUS等比油耗了。而雙擎版本來說百公里油耗更是低至4.7L，對於普通的家用車來說，油耗關乎着你用車的經濟成本，威蘭達在這方面確實有着自己的優勢所在。

擁有着廣汽豐田的大力支持，本身的競爭力也不俗，作爲豐田RAV4的兄弟車型，威蘭達確實獲得了成功。按照豐田4S店、經銷商等來看，整體諮詢的人數確實足夠的多，本身其價格比起日產奇駿，大衆探嶽等就更便宜，他整體的實力也足夠的高，威蘭達確實獲得了消費者的喜愛。其實無論是什麼車來說，自己親自接觸是最重要的，當你親自試駕了，你就對着這款車有最直觀的感受。