擁有百年曆史的英國重機品牌「TRIUMPH」，濃濃的英倫風，一直都擁有一羣死忠愛好者，近年來多功能車十分盛行，但因較高的坐高，讓部分消費者爲之卻步。

TRIUMPH Tiger 800 XRx、Tiger 800 XCx兩大多功能休旅車款，結合街車與越野車的特色，並突顯熱血精神，霸氣的外觀中，有着滿滿的運動風格，可調式椅墊座高，加上符合亞洲人的人體工學設計，帶給騎士不同的騎乘感受。

TRIUMPH Tiger 800 XRx、Tiger 800 XCx搭載800 c.c.直列三缸水冷引擎，最大馬力可達94HP，扭力也達79 Nm，加上可關閉的ABS系統、電子式油門、循跡控制TCC系統、定速巡航系統等電子輔助配備，讓騎士在騎乘時除了兇猛有例外，也能夠更加安全與舒適。

除了優秀的動力與電子輔助配備外，TRIUMPH Tiger 800 XRx、Tiger 800 XCx還可讓騎士選擇三種騎乘模式（街道、越野模式、自訂模式）及四種動力模式（街道、越野、運動、雨天），騎士可以根據不同的環境、天氣，選擇最適合的模式。

TRIUMPH Tiger 800 XRx的車體是以鋼管編織而成，爲打造更多元化的多功能車性能，配有可調式風鏡，滿足騎士們長途騎乘的舒適感與安全性，懸吊方面採用Showa的長懸吊系統，後避震更能依照路面狀況及預載重量做調整。

Tiger 800 XRx軸距爲1530mm，可提升騎乘在特殊路段的穩定度，一雙大腳配置前19吋、後17吋鋁合金輪框，坐墊高爲780mm，但最低可調整至760mm，多元化的功能配置，使騎士可完整體驗Tiger 800 XRx富有越野性能的絕對魅力。

而TRIUMPH Tiger 800 XCx屬於TRIUMPH Tiger 800系列中的進階越野版，鳥嘴外型的擋泥板與引擎保杆與下護板，除了有實用性外，也兼顧帥氣度，前21吋、17吋的鋼絲框，能夠承受更大因路況所帶來的衝擊力。

懸吊則採用原廠WP全可調式避震系統，能夠因應各種不同地形及路況做調整與設定，坐墊高則爲810mm，最低可調整至790mm，各項配置能夠大大滿足騎士奔馳在各種路段的操控性與舒適度。

#越野#騎士#多功能車收藏

除了優秀的動力與電子輔助配備外，TRIUMPH Tiger 800 XRx、Tiger 800 XCx還可讓騎士選擇三種騎乘模式（街道、越野模式、自訂模式）及四種動力模式（街道、越野、運動、雨天），騎士可以根據不同的環境、天氣，選擇最適合的模式。

TRIUMPH Tiger 800 XRx的車體是以鋼管編織而成，爲打造更多元化的多功能車性能，配有可調式風鏡，滿足騎士們長途騎乘的舒適感與安全性，懸吊方面採用Showa的長懸吊系統，後避震更能依照路面狀況及預載重量做調整。

Tiger 800 XRx軸距爲1530mm，可提升騎乘在特殊路段的穩定度，一雙大腳配置前19吋、後17吋鋁合金輪框，坐墊高爲780mm，但最低可調整至760mm，多元化的功能配置，使騎士可完整體驗Tiger 800 XRx富有越野性能的絕對魅力。

而TRIUMPH Tiger 800 XCx屬於TRIUMPH Tiger 800系列中的進階越野版，鳥嘴外型的擋泥板與引擎保杆與下護板，除了有實用性外，也兼顧帥氣度，前21吋、17吋的鋼絲框，能夠承受更大因路況所帶來的衝擊力。

懸吊則採用原廠WP全可調式避震系統，能夠因應各種不同地形及路況做調整與設定，坐墊高則爲810mm，最低可調整至790mm，各項配置能夠大大滿足騎士奔馳在各種路段的操控性與舒適度。

相關文章