这篇文章的主角，是本田最近刚发布的一辆全新两厢车，定位几乎完全针对本田飞度，它就是来自东风本田的LIFE，起售价9万多，文中是它的跨界顶配版车型，指导价达到了11万多，这车到底什么样呢？往下看：

车子长宽高尺寸为：4111mm，1725mm，1567mm，轴距为2531mm（各版本之间略有差异）。

外观方面，LIFE的外观设计语言其实和飞度差不多，毕竟是同平台车型，都有些小号MPV的感觉，也就是细节上有些变化。

文中的顶配车型是跨界版车型，车身多了些防擦包围，加上高一些的离地间隙，看着更有也行，加上更精致的前后灯组以及轮圈设计，看起来活泼不少。

车内设计相对于外观，和飞度的相似程度就更高了，配置上，高配车型确实和飞度的高配车型差距不大，差距出现在最低配车型，比飞度的最低配配置高一些，但是，它价格也是高了啊。

座椅是用的布料材质，坐起来舒适度不错，拼色的设计看着还挺有时尚感，乘坐空间和飞度差不多，都挺大。

尾箱和本田飞度差不多的，同级别的车里算是很大的，而且文中是顶配车型，还有魔术座椅，十分的实用。

动力方面，life因为和飞度就是同平台的生产平台，所以动力总成也都是一样的，本田L15系列的1.5L的自然吸气发动机，最大马力131匹，最大扭矩155牛米，参数在同排量自吸发动机里算是不错的，搭配的也是本田自家的CVT变速箱，车身重量1.1吨多点，实测零百加速时间和飞度差不多，都是在10秒左右，还行，国六排放后的飞度加速确实慢了一些，为了环保嘛，工信部油耗为5.6升每百公里，实测会高一些，和飞度差不多，都属于不错那种，感兴趣的可以和我们在评论区互动。

底盘方面，这车使用的前麦弗逊后扭力梁非独立悬架，也是和飞度一样的，调校上的风格也是差不多的，还是偏重于舒适性的设计，对于路面的颠簸处理还不错，铺装路面行驶感受不错，车身转向也十分的灵活，给人很听话很好开的感觉，就是NVH控制一般，底盘感受也比较单薄，大颠簸的感觉就一般了，不过我个人感觉比之前开过的飞度好像舒服一些似的，你们有试过的吗？

你喜欢这辆本田飞度的“针对性”对手LIFE吗？