強化隱身性能，外加保形油箱，殲10戰機可改進的空間還有多大？

如今世界各國都在積極發展五代以及六代戰機，當然這些戰機固然先進，也還會有大量的四代機服役，目前不可能全部是四代機。就拿美國來說，也不完全是四代機爲主，還會是以F-15和F-16爲主力的戰機。我國空軍也是如此，雖然有了殲20戰機，但是在短時間內拿出一款在性能上相對領先的戰機。所以說在目前需要大量的四代機和四代半戰機作爲補充。

殲-10B是一個偉大的里程碑

在國產戰機，除了蘇霍伊的蘇-27以及國產改進型號，就是殲-10戰機了，近年來，經過我國航空工業的飛速發展。殲-10戰機已經形成一個大的家族，相較於殲-10基本型而言，改進型的殲-10B/C在外形上的變化非常大。在機頭加了光電探測裝置、尾翼加了莢艙，進氣道改爲DSI逬氣道，雷達取消了空速管，分別換裝了無源和有源相控陣雷達，機頭由圓錐形改爲扁圓形等。雷達罩與機頭結合處向後傾斜，換裝了更先進的新型機載火控雷達，並且武器也發生了變化。目前來看，最先進的殲-10C戰機已經發展爲四代半的多功能戰鬥機。

其中最新改進型殲-10C的評價很高，裝備數量還逐漸增多，也深受國外用戶的喜愛，目前有過個潛在買家。那麼，有人會問，殲-10戰機如此受歡迎未來還還有很大的發展空間，殲-10戰機還有改進的空間麼？

殲-10隱身版本的CG圖

當然，針對殲-10戰機的改進，網友多次進行了設想和討論。有一種改進的方式是，對目前的機身內外進行大改，改成隱身設計，發動機換成雙發，並且換裝全向矢量鋸齒髮動機，飛機機身改成雙垂尾，並且座艙改成隱身戰機主流的一體化座艙蓋，並且武器掛載搞成內部單艙，就等於是殲-10原來的樣子全部沒有了，變成了一款不折不扣的隱身戰機。之前有網友流傳出隱身版本的殲-10戰機CG圖，還興奮命名殲-10D型。

不過，在筆者看來，這樣的深度改進是沒有意義的。首先我國已經研發了兩款五代機，無論怎麼發展，都是與殲-10戰機相比技高一籌的。有現成的五代機，沒有必要再費力氣去改裝一款新的隱身戰機；其次，研發五代機會需要很高的成本，目前殲-10C戰機具備四代半的性能，已經有一些五代機的技術，在作戰效能上不次於五代機，當然也可以與五代機一戰的能力。再就是，研發隱身戰機的時間週期比較長，就算是改裝，也對需要一定時間，有這個時間和預算，何必不去裝備現有的機型，而且技術還比較成熟。

F-16戰機的保形油箱

殲-10戰機加裝保形油箱想象

第二種給殲-10戰機的改進方案就是加裝保形油箱。保形油箱目前看似是比較喫香的裝備，目前美國的F-16就曾經過改裝，加上保形油箱，來增加戰機的航程。從目前殲-10戰機的使用情況來看，改裝保形油箱還是可以的，對機身不進行大改的情況下，這也是增加航程的一種方式。不過，在筆者看來，殲-10戰機經過一些新的技術改進，還是目前能夠實現的，並且性價比比較高。

第一、增加熱加油能力，改善戰機作戰效率

一般所謂的熱加油，在空中才能實現

地面能夠實現熱加油才完美

現代戰爭的空戰，時間精確到秒，時間搶到前頭，就有可能取得勝利。熱加油就是指飛機在運轉的時候，能夠加油。舉個例子，就是我們開車到加油站不用熄火，直接加油。如果飛機降落後，經過發動機停車，檢修，再次加油的話耗費很長時間。當然這一技術也比較危險，稍有不慎就會有災難發生。如果實現熱加油，大大提升戰機的出勤率，同一架飛機，增加了飛行次數，減少了起飛的間隔，在戰爭時期，這一點非常重要，並且使戰機的作戰效率有很大的提升。

第二、採用與蘇-27家族相同的伸縮式加油管

目前殲10使用的是固定加油管

蘇30戰機伸縮式空中加油裝置

目前殲-10戰機的空中受油管都是固定在機身上，這也有一些不足，除了在視野上稍有影響，飛機飛行阻力也加大了。不過改成伸縮加油裝置的技術上能夠實現，就是改進的範圍比較大。如果採用伸縮式加油裝置，會更加完美。並且空中加油機的加油管還能夠通用。

第三、升級武器掛載系統，增強武器掛載能力

目前採用複合掛架

目前來看，殲-10C戰機掛載的武器較之前的殲-10A戰機有很大的提升，能夠掛載了多種先進的武器裝備。不過目前來看，殲-10C戰機與世界上其他主流戰機相比，掛載能力稍有不足。如果執行對空任務，一般情況下掛載3個副油箱，武器只能是2枚PL15中距空空導彈和2枚PL10近距空空導彈；如果是對地攻擊的任務，就是掛載3個副油箱的情況下，掛載2枚空地導彈或者激光制導炸彈，對空武器只能是2枚PL10近距空空導彈。這樣一來，如果改進掛載方式，來增加掛載量，對殲10戰機的發展具有重要意義。