電影《獵殺T34》：T-34坦克大顯身手，是俄羅斯的精神圖騰

《獵殺T34》這部電影將於12月11日在我國上映，這部俄羅斯電影並沒有從主戰場講述T-34坦克的故事，而是選擇了一段傳奇的真實事件改編，講述了4位被俘的蘇聯坦克兵通過一輛T-34坦克逃出生天的故事。

一直以來，關於二戰題材的電影很多，畢竟在二戰戰場上各個參戰國投入了大量的坦克部隊，也在戰火中誕生了不少世界知名的坦克。其中在蘇德戰爭期間，兩國不僅在戰場上投入了大量的坦克，而且還創造了不少的王牌坦克手，創造了很多戰績。《獵殺T34》不僅展示了雙方優秀坦克手之間的戰鬥，而且還突出了T-34坦克在俄羅斯人們心中佔有重要地位。

《獵殺T34》中主角的第一輛T34坦克

這部電影採用了IMAX拍攝手法，細膩的畫面讓觀衆的眼球一刻也不願離開，在國內上映的還有3D版本，該片中大量採用了真實的二戰坦克，特效CG和實物結合的恰到好處，通過獨特的歷史事件講述了在衛國戰爭中立下了汗馬功勞的T-34坦克。看完這部電影就不得不讓人對T-34坦克充滿了好奇心，爲何這款裝備會成爲衛國戰爭的代表，今天我們着重聊聊這款充滿了傳奇色彩的坦克。

T34/76坦克，蘇德戰場上顯神威

1941年6月22日德國發動了巴巴羅薩計劃，並未做好戰爭準備的蘇聯只能硬着頭皮去抵抗，在戰爭初期，德軍的進攻勢如破竹，面對德國的裝甲洪流最有效的武器就是T-34坦克了，當時蘇聯裝備的T-34 1940型坦克在火力、裝甲、機動等方面都有很大的優勢，在面對德國的三號和四號坦克勢如破竹。

德國當時火力最強的三號坦克和四號坦克也只能在500米左右纔能有效的擊穿T34 1940型坦克的裝甲，在戰爭初期T34坦克對德國有很強的威懾力，從戰爭爆發到1941年末，蘇聯共出動了3000餘輛T-34坦克。

雖然在裝備質量和數量上都對德軍有優勢，但是在1941年蘇聯永久損失了2300輛T-34坦克，表現並不是很出色，這個真實結果和各位熟知的T-34坦克在戰爭初期表現非常出色的固有認知非常的衝突。從當時的歷史角度去分析，當時蘇聯經過了長期的大清洗運動，多數基層指揮的水平非常差，坦克兵的訓練程度也低，非常多的T-34坦克是作爲祕密武器被嚴格封存在倉庫內的，在戰爭爆發後才提供給一線的坦克兵使用，可以這樣說當時很多蘇聯的坦克兵是駕駛的一款陌生的坦克去參戰的，在1941年損失的T-34有百分之50是因爲操作不當和機械故障導致的，蘇聯當時的後勤保障很不完善漏洞百出，部分T-34因爲機械故障只能拋棄在路邊或者自行摧毀。

因爲機械故障丟棄到路邊的T34坦克

在實戰中T-34坦克也暴露了很多缺陷，最爲明顯的就是T-34坦克的雙人炮塔，車長還要肩負瞄準開火的任務同時車長還要指揮和協同其他坦克作戰，車長的職務太多，在實戰中非常的匆忙。《獵殺T34》中也很好的還原了真實情況，主角擔負着車長職務同時還要負責瞄準和開火。如果不是久經沙場的老兵，很難具有高度的靈活性。

T-34坦克的觀瞄系統非常的低效，沒有采用當時較爲先進的車長指揮塔設計，還是採用的老式的潛望鏡設計，而且T-34坦克的潛望鏡視野很差，當時蘇聯坦克車長大多是通過打開炮塔倉蓋來觀察戰場情況。在通訊方面T-34坦克也比較落後，和當時德國裝甲部隊的電臺普及率相比遜色很多，1941年多數T-34坦克沒有裝備電臺，只能通過旗語來指揮。在內部通信方面車長只能通過喊或者肢體動作，用腳踩駕駛員肩膀來指揮效率比較低下。

T-34坦克的變速箱也有着巨大缺陷，首先使用壽命遠遠比不上同期其他國家坦克變速箱，人機工效上更是慘不忍睹，駕駛員想單手換擋幾乎不可能，需要藉助工具或者通過膝蓋借力換檔，還有和通信員合作換檔的方式，《獵殺T34》中也有這一鏡頭的重現，在緊張刺激的劇情中留下了一筆有趣的鏡頭。

T34 76坦克的改進之路

上文說了一大堆T-34的缺點，可能部分讀者認爲非常不公允只盯着缺點看，但是現實就是很殘酷的，武器裝備上的木桶效應是非常明顯的，缺點就是會蓋過優勢，T-34坦克在誕生時並不是一款完美的坦克或者距離完美有很長的一段缺點，T-34坦克是在戰火中的危機時刻不斷改進完善缺點的，這也是這款坦克傳奇的原因之一。蘇聯在認識到T-34的缺點後，也開始了對這些缺點進行改進，並且開發出了T-34 76坦克多款亞型號。

T34 1941型

在T-34 1940型上換裝了威力更大的F34 76mm火炮，《獵殺T34》中主角第一臺T-34就是這個型號的。

T-34 1942型

T-34 1942型的炮塔倉蓋進行了改進設計，原先的大倉蓋在使用中太不方便，就改進爲了兩個小得圓形炮塔倉蓋，這兩個大小几乎差不多的炮塔倉蓋打開後非常像米老鼠的耳朵，部分軍迷也將這一型號親切的稱爲"米老鼠"型。T-34 1942型的炮塔也做出了改進，增大了炮塔空間。

T34 1942型

T34 1943型

T34 1943型可以說是T34 76坦克最完美的改進型了，換裝了新的五速離合器，使T34換檔不再是一種折磨了，在裝甲工藝上也得到了改善，還安裝了車長指揮塔。

T34的新型五速離合器

T34 1943型

T-34/85坦克，與德軍"動物園"系列坦克對決

在面對東線的"動物園"，T-34 76坦克的火炮越來越無力的情況下，催生出了T-34最偉大的改進型T-34/85，給T34換裝更大的炮塔，安裝了一門zis-s-53型85mm火炮，使T-34可以有效威脅任何一款德國坦克。

蘇軍裝備的T-34/85坦克

在衛國戰爭中蘇聯也總結到了很多實戰經驗，大部分坦克被擊中的位置都在炮塔，T-34/85也增強了炮塔的裝甲厚度，在1944年初蘇聯開始裝備T-34/85坦克，在《獵殺T34》中主角和他的夥伴逃出德軍重重包圍的就是駕駛的T-34/85坦克。

T34坦克的產量驚人，成爲了二戰時期蘇聯主力坦克

從客觀的角度來說T-34坦克在質量方面並不是二戰中最好的坦克，而且離最好還有不少的距離，但是T-34坦克在每一位軍迷心中都是無法替代的一款傳奇裝備，T-34坦克的優秀更多的是體現在國家層面的大戰略上。

在衛國戰爭爆發前，蘇聯並沒有打算將T-34坦克作爲長期發展的裝備，僅是作爲過渡產品，希望開發出性能更優秀的坦克，在衛國戰爭爆發後，蘇聯在戰爭初期損失慘重，大量工業基地都受到了不同程度的損害，在這樣的危機關頭下T-34坦克便於生產的優勢就被放大了，在性能和產量中蘇聯選擇了後者。

爲了保障T-34坦克的產量，不斷的對生產工藝進行簡化，生產T-34坦克的工廠大多是由老人、婦女、傷兵、兒童組成的，雖然不熟練的工人導致了T-34坦克非常粗糙，經常出現焊縫過大的情況，同一工廠的T-34每輛的細節都不同，但是絲毫沒有影響了T-34坦克在戰略上的成功。

就是由這些老人、婦女、傷兵、兒童組成的非正規工人，在1942年就爲蘇聯提供了12000多輛T-34坦克，在衛國戰爭期間的坦克生產線上每日都有源源不斷的T-34坦克送往前線，生產T-34坦克的工人也是在極寒，食物緊缺的情況下憑藉着一腔愛國熱血堅持在工作崗位，每日承受着高強度的工作。在衛國戰爭期間蘇聯共生產了157000餘輛T34坦克。

蘇聯也在戰爭中總結經驗，在戰爭中T-34坦克的戰損率高達百分之80，這些被擊毀的坦克蘇聯也沒有放棄，蘇聯制定了一套損壞裝備回收的系統，從一線戰場將這些損毀的坦克回收再返廠維修，雖然T-34坦克非常簡陋，但是維修起來也是非常的簡單，部分坦克工廠還製造了專門沖洗T-34坦克內部的機器，將坦克的內部屍體殘骸沖洗乾淨，部分二戰蘇聯坦克兵也說過這些翻修過的T-34坦克內部角落中任然會有前任車組成員屍體殘骸。在衛國戰爭期間蘇聯共維修了10萬次T-34坦克，這樣高效的利用率也使蘇聯的前線有打不完的坦克。

T-34坦克，也是俄羅斯的精神圖騰

T-34坦克代表着衛國戰爭中蘇聯人民不屈的反抗精神，也是最質樸的愛國主義凝結物。在曾經的蘇聯境內幾乎每一座城市都有T-34坦克做的紀念碑，雖然蘇聯解體了，但是人們對於T-34坦克的熱愛從未減少，並且近幾年的衛國戰爭勝利閱兵式上，都有T-34坦克的身影。這款粗糙簡陋的坦克每一位軍迷看到都會想到衛國戰爭那段激情悲壯偉大的歷史。